Kit conversion combiné fileté avant CYL6 Motorsport – BMW E30 – Bilstein B8 Ø51 mm – Ressorts Ø60 mm

Ce kit de conversion combiné fileté avant CYL6 Motorsport a été développé pour répondre à une problématique bien connue sur la BMW Série 3 E30 :
disposer d’un vrai combiné fileté performant, sans compromis sur la fiabilité ni sur la géométrie du train avant.

Contrairement aux solutions génériques, ce kit repose sur des cartouches Bilstein B8 Performance Ø51 mm, reconnues pour leur robustesse, leur constance en usage intensif et leur parfaite compatibilité avec des configurations sportives ou motorsport.

La conversion s’effectue en conservant les jambes de force d’origine, après découpe et soudure des douilles filetées. Le résultat est une solution propre, rigide et durable, adaptée aussi bien à une E30 piste, drift, grip, VHC, ou daily dynamique bien réglée.

Montage recommandé par un professionnel qualifié (soudure indispensable).

Composition du kit (configuration de base)

2 × cartouches Bilstein B8 Performance – Ø51 mm
2 × ressorts principaux Ø60 mm – hauteur 175 mm
2 × coupelles de ressort Ø60 mm
2 × douilles filetées acier (à souder)
2 × écrous de réglage aluminium
2 × contre-écrous aluminium

Kit complet prêt à être assemblé après modification des jambes de force

Options disponibles

Entretoise de ressort compensateur

Entretoise ressorts compensateur

essort compensateur Ø60 mm – hauteur 109 mm
→ amélioration du maintien du ressort à très basse hauteur

RESSORT COMPENSATEUR HAUTEUR 109mm Ø60MM

Des cartouches B8 avec un tarage spécifique NOUS CONSULTER

E30 COUPELLES AVANT POUR COMBINE FILETE

RESSORT PRINCIPAL H&R MOTORSPORT SUR MESURE

FIXATION DE BARRE STABILISATRICE SUR JBF

Utilisation recommandée

• Trackday / Piste

• Drift

• Grip / Slalom

• VHC compétition

Ce kit constitue une base saine et évolutive, permettant d’ajuster :

• la hauteur de caisse

• le tarage ressort

• le comportement dynamique selon l’usage réel du véhicule

• Base Bilstein B8 Ø51 mm éprouvée

• Douilles filetées acier = rigidité maximale

• Éléments compatibles ressorts Ø60 mm standards motorsport

• Pas de combiné entrée de gamme scellé ou irréparable

• Solution durable, révisable et évolutive

Attention :

• Produit non homologué route

• Montage par soudure obligatoire

• Réservé à une clientèle expérimentée ou professionnelle