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La BMW Série Z incarne depuis toujours la passion de la conduite à ciel ouvert. Du légendaire Z1 aux élégants Z3 et Z4, chaque génération combine légèreté, design pur et plaisir de conduite, que ce soit sur route sinueuse ou en balade sportive.
Notre boutique propose un vaste choix de pièces déta...
La BMW Série Z incarne depuis toujours la passion de la conduite à ciel ouvert. Du légendaire Z1 aux élégants Z3 et Z4, chaque génération combine légèreté, design pur et plaisir de conduite, que ce soit sur route sinueuse ou en balade sportive.
Notre boutique propose un vaste choix de pièces détachées, accessoires OEM et composants performance pour tous les modèles de la gamme : Z1, Z3 (E36/7 et E36/8), Z4 E85/E86, Z4 E89 et Z4 G29. Que vous rouliez avec un moteur 4 cylindres ou un 6 cylindres atmosphérique ou turbo, nous avons les pièces pour entretenir, restaurer ou optimiser votre roadster BMW.
Vous trouverez ici des pièces sélectionnées avec soin pour leur qualité, leur compatibilité constructeur et leur durabilité, que vous visiez l’origine ou la performance.
Sous-catégories
Ventilateur SPAL Ø298 mm 12V, épaisseur 90 mm, très haut débit : 2090 m³/h (aspirant) ou 1960 m³/h (soufflant). Pales en faucille, moteur haute pression IP68. Idéal pour radiateurs épais, turbo BMW, drift, piste et compétition lourde.
Frein à main hydraulique IRP No7 finition carbone avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Conception compacte, précision CNC, poignée alu/carbone ergonomique. Produit haut de gamme compétition.
Joint d’échappement BMW origine constructeur, placé entre le collecteur et le catalyseur. Référence OEM 18301716888 (remplace 18111723692) – montage sur moteurs M50, M52, M54 et M73.
Joint d’échappement entre collecteur et catalyseur pour moteurs BMW M50, M52, M54 et M73. Remplace la référence OEM 18301716888 (ex 18111723692). Qualité équivalente origine, montage direct.
Liquide de frein Millers Oils 300 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec de 300°C. Formule haute performance pour usage intensif sur piste et compétition. Freinage constant, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein Millers Oils 320 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec supérieur à 320°C, conçu pour la compétition et les conditions extrêmes. Freinage stable, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein HALO P1 par Orthene Chemicals – le plus haut point d’ébullition du marché (341°C). Conçu pour la compétition, il offre une stabilité de pédale exceptionnelle et une résistance au fading inégalée. Flacon 600 ml.
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5 rapports S5D320Z, montées sur BMW E36, E39, E46, Z3. Contient l’ensemble des pièces ZF d’origine pour restaurer la précision du centrage du levier et supprimer la tendance à pencher vers la 5e.
Pack complet d’entraînement accessoire pour moteurs BMW M50 et M52 : courroie CONTITECH 6PK1555, galet tendeur FEBI 06050 et galet enrouleur SNR GA350.21. Remplace la réf. OEM 11287636378. Qualité OEM – Compatible E36, E34, E39, E38, Z3 – Pour alternateur, pompe à eau et direction assistée.
Bocal de frein ou d’embrayage OBP Motorsport 320ml – Raccord 7/16 UNF – Réservoir de liquide déporté universel
Roulement axial de suspension avant BMW (Ø62/85mm – ép. 12,5mm), réf. OEM 31331090612 / 31331090613. Pour cuvette de ressort, vendu à l’unité.
Bobine d’allumage BREMI BMW réf. 12138616153 (équivalent OEM : 12137594596, 12130148594, etc.). Tension 12V, connecteur 3 pôles. Compatible moteurs M54, S54, N42, N40.