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Écrou hexagonal M10x1 BMW d’origine. Réf. OEM 07119901301. Compatible avec de nombreux moteurs BMW : M10, M30, M70, S14, S38, S62.
Pignon de pompe à huile BMW d’origine. Réf. OEM 11411273689. À remplacer avec la pompe à huile pour fiabiliser les moteurs S14, S38 et M30.
Pignon de chaîne de distribution BMW d’origine. Réf. OEM 11311304255. Compatible moteurs S14 (M3 E30, 320is) et S38 (M5, M635CSi, M1).
Régulateur de pression d’essence BOSCH 3.5 bars, pour moteur BMW M50/M52/M60/M62. Remplace 13531436110. Compatibilité E36, E39, E34, E32, Z3, E53.
Vis Torx M12x1,5x110 d’origine BMW pour fixation de poulie damper. Compatible M3 E36/E46, M5 E34, Z3 M, Z4 M. Vendu à l’unité.
Relais AIC Germany vert/blanc pour pompe à carburant BMW. Réf. 61368373700, remplace 12631735424, 61368366600, 12631714976, 61311350315, 6131378297, 61361378238, 61360153636. Large compatibilité BMW anciennes & modernes.
Rondelle d’appui BMW d’origine pour vis de culasse. Références OEM 11121265388, 11121721734, 11127550856. Montage sur moteurs M20, M21, M70, M73, S70.Vendu à l’unité – produit BMW origine.
Ressort tendeur de chaîne de distribution pour moteur BMW M20. Pièce d'origine constructeur, références 11311267746 / 11311266767. Pour E21, E30, E28, E34, Z1.
Excentrique de culbuteur pour moteur BMW M20, qualité FEBI BILSTEIN, équivalente à l’origine. Permet le réglage précis du jeu aux soupapes. Remplace la référence BMW 11331744354.Vendu à l’unité.
Excentrique de culbuteur BMW d’origine pour moteur M20. Permet le réglage du jeu aux soupapes sur les moteurs à culbuteurs. Référence OEM 11331744354 (remplace 11330634115).Produit BMW origine – vendu à l’unité.
Culbuteur moteur pour BMW M20 – qualité FEBI BILSTEIN, équivalente à l’origine. Remplace la référence BMW 11331271429. Idéal pour remplacer un culbuteur cassé ou lors d’une réfection moteur complète.Vendu à l’unité.
Couvercle filtre a huile type origine ref oem 1 715 960 1715960 11421715960 11421715960 11-42-1-743-303 11421743303 11 42 1 743 303 174330