Ventilateur SPAL Ø298 mm 12V, épaisseur 90 mm, très haut débit : 2090...
Bague d’atténuation 18x28x6 BMW d’origine, réf. 61611353754. Monte sur...
Support inférieur gauche de radiateur BMW OEM 17111178449 (10 mm). Pièce...
Cette rubrique regroupe toutes les petites pièces indispensables au système de refroidissement de votre BMW Série 3 E21, mais qui ne rentrent pas dans les catégories principales (pompe à eau, thermostat, radiateur, durites, visco).
Ces éléments, souvent négligés, jouent pourtant un rôle essentiel dans l’étanchéité, la fiabilité et le bon fonctio...
Cette rubrique regroupe toutes les petites pièces indispensables au système de refroidissement de votre BMW Série 3 E21, mais qui ne rentrent pas dans les catégories principales (pompe à eau, thermostat, radiateur, durites, visco).
Ces éléments, souvent négligés, jouent pourtant un rôle essentiel dans l’étanchéité, la fiabilité et le bon fonctionnement du circuit de refroidissement.
Vous trouverez ici :
Bouchons et joints divers (radiateur, purge, vase…)
Sondes de température
Clips, colliers et fixations
Robinets de chauffage et joints associés
Boîtiers, bride d’eau, raccords aluminium ou plastique
Durites secondaires ou de retour chauffage
Visserie spécifique du circuit de refroidissement
Petites pièces d’origine BMW ou qualité OEM
Que vous restauriez une E21 ou réalisiez un entretien préventif, remplacer ces éléments garantit un refroidissement stable, sans fuite, et prolonge la durée de vie des composants principaux.
Nos pièces sont compatibles avec les motorisations M10 et M20, couvrant l’ensemble des BMW E21 : 315, 316, 318, 320, 323i.
Ventilateur SPAL Ø298 mm 12V, épaisseur 90 mm, très haut débit : 2090 m³/h (aspirant) ou 1960 m³/h (soufflant). Pales en faucille, moteur haute pression IP68. Idéal pour radiateurs épais, turbo BMW, drift, piste et compétition lourde.
Collier inox BMW origine Ø65 à 72mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Silent-blocs de radiateur BMW E21 E30 E28 E24 origine. Ref OEM 17111150984. Fixation et amortissement optimal du radiateur. Vendu à l’unité. Produit BMW d’origine.
Pompe à eau électrique 150 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 130 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 80 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique Davies Craig EBP25, 27 L/min, 12V. Pompe brushless hautes performances. Idéale pour amélioration du circuit de refroidissement moteur.
Pompe à eau électrique Davies Craig EWP80. 80 L/min, 7,5A, 12V. Idéale pour supprimer la pompe mécanique ou en complément. Performance, fiabilité, refroidissement optimal
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...