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Adaptateur M12x1.5 femelle vers 1/8 NPT en aluminium. Idéal pour monter un capteur de pression ou température d’huile sur filetage M12x1.5.
Usinage CNC haute précision – 100% usiné Filetage standard M12x1.5 – compatible carters BMW Acier inoxydable 304L (1.4307) – haute résistance à la corrosion Aimant néodyme surpuissant – capte les particules métalliques dans l'huile Livrée avec rondelle d'étanchéité cuivre – prête à monter
Remplace le couvercle d’origine BMW réf. 11421711075. Permet d’ajouter une sonde de température ou de pression d’huile. Livré avec bouchon.
CRAMPON DE FIXATION POUR RADIATEUR D HUILE BMW ORIGINE COTE A=39MM REF 13 SUR LE SCHEMA POUR MOTEUR M21 M30 M51 AVEC REFROIDISSEMENT D HUILE
DURITE D HUILE M3 E30 PRODUIT BMW ORIGINE REP 3 SUR LE SCHEMA
DURITE D HUILE M3 E30 PRODUIT BMW ORIGINE REP 2 SUR LE SCHEMA
KIT COMPOSE UNIQUEMENT DE PRODUIT BMW ORIGINE Radiateur d'huile........X1 Manchon caoutchouc.......X2 Plaque d'appui 7X28X2......X2 Douille d'ecartement ZNS3 — ZNS3 sans chrom CR(VI) .......X1 Vis à tôle à six pans ST6,3X38-C ..........X2
Rondelle d’étanchéité aluminium BMW Ø27x32x2 mm (réf. 07119963441). Utilisée notamment sur boîtier de filtre à huile, pont ou vis de vidange. Produit d’origine BMW, vendu à l’unité.
SUPPORT DE FILTRE A HUILE COMPLET COUVERCLE +CORPS + FILTRE BMW ORIGINE+TIGE DE FIXATION + JOINTS DE FILTRE ( raccords dash non compris ) PARFAIT POUR INTEGRER UN RADIATEUR D HUILE SUR VOTRE MOTEUR M30 ATTENTION LES RACCORDS DASH SONT POUR ILLUSTRATION ILS NE SONT PAS FOURNIS AVEC ILS SONT DIPONIBLE SUR LE SITE
Pompe à huile électrique MOCAL 450l/heure 3.4 Bars 12V 7A max Système à diaphragme en viton Pour raccord 3/8NPTF Installation verticale (raccord vers le bas ou horizontale).
Ce couvercle remplace la piece d'origine 11421711075 Il permet le montage d'une sonde de temperature d'huile et de pression d'huile supplementaire, et donc une integration des manometres grandement facilité. nombreuse affectation possible moteur compatible M30,M42,M50,S50,S52,S54 En aluminium usiné CNC Pour sonde M12x150. Livré avec bouchon obturateur.
En competition les ponts de differentiel arriere sont fortement sollicité et peuvent attendre des temperatures elevées, il en resulte une deterioration de la qualité de l'huile au minimum, au pire la casse de ce dernier, en pensant par une usure prematurés des disques de l'autobloquant. Ce kit peut etre entierement personalisé avec l'ajout d'ecope ou de...