Bouchon obturateur BMW/MINI Ø25 mm d’origine (OEM 51718126605). Idéal...
Bouchon obturateur BMW/MINI Ø20 mm d’origine (OEM 07147140850). Idéal...
Capteur ABS arrière pour BMW E30, remplaçant la référence OEM...
Découvrez notre sélection complète de pièces moteur pour BMW Série 3 E21 (1975–1983), compatible moteurs M10 et M20.
Chez CYL6 Motorsport, nous proposons des pièces fiables, durables et adaptées aussi bien à l’entretien d’origine qu’aux projets de restauration ou de préparation sport.
Distribution & calage
Chaîn...
Découvrez notre sélection complète de pièces moteur pour BMW Série 3 E21 (1975–1983), compatible moteurs M10 et M20.
Chez CYL6 Motorsport, nous proposons des pièces fiables, durables et adaptées aussi bien à l’entretien d’origine qu’aux projets de restauration ou de préparation sport.
Distribution & calage
Chaînes, tendeurs, guides, pignons, poulies, joints, visserie moteur d’origine.
Joints et étanchéité moteur
Joints de culasse, joints de couvre-culasse, joints de carter d’huile, spi vilebrequin, joints de pompe à huile et packs de joints complets.
Refroidissement moteur
Thermostats M10/M20, bouchons de radiateur, durites, pompes à eau, tubes de refroidissement, vis de purge.
Allumage & alimentation
Bougies, fils de bougie, distributeur, bobines, capteurs, pompes à essence et éléments de carburateur.
Lubrification
Filtres à huile, clapets, joints toriques, bouchons de vidange et vis de carter.
Poulies, supports et accessoires moteur
Supports moteur, silent-blocs, poulies damper, visserie spécifique BMW.
Rubrique adaptée à tous les modèles BMW E21 :
315 – 316 – 318 – 320/4 – 320/6 – 323i
Moteurs : M10, M20
Sélection de pièces BMW d’origine, OEM ou performance
Compatibilités vérifiées selon références constructeur
Conseils experts pour vos restaurations E21
Que vous entreteniez un moteur d’origine ou prépariez un projet route/piste, vous trouverez ici toutes les pièces indispensables pour redonner fiabilité, performance et longévité à votre BMW E21.
Écrou hexagonal M10x1 BMW d’origine. Réf. OEM 07119901301. Compatible avec de nombreux moteurs BMW : M10, M30, M70, S14, S38, S62.
Vis M10x75 BMW d’origine pour palier de vilebrequin – Réf. 11111735525 / 11119912675 – Compatible moteurs M10, M20, M30, M50, M52, S14, etc.
Rondelle d’appui BMW d’origine pour vis de culasse. Références OEM 11121265388, 11121721734, 11127550856. Montage sur moteurs M20, M21, M70, M73, S70.Vendu à l’unité – produit BMW origine.
Vis de montage d’origine BMW pour tendeur de chaîne de distribution des moteurs M20. Référence OEM 11311272433. Compatible E21, E30, E28, E34, Z1.
Pignon d’arbre à cames BMW d’origine, référence 11310631105. Montage sur moteurs M10 (E21, E12). Usinage haute précision pour synchronisation parfaite distribution.Produit BMW origine – non repris ni échangé.
Joint torique 27x2,8mm BMW origine. Réf. OEM 11151714390 (11-15-1-714-390). REP 10 sur le schéma. Vendu à l’unité.
Plaque d’appui BMW d’origine. Réf. OEM 11151280937 (11-15-1-280-937). REP 11 sur le schéma. Vendu à l’unité.
Ressort de pression BMW d’origine. Réf. OEM 11151265346 (11-15-1-265-346). REP 13 sur le schéma. Pièce origine BMW.
Bouchon d’axe de culbuteur BMW d’origine, filetage M12x1 mm. Référence OEM 11331274923 (remplace 11331250088). Montage sur culasse M10, M20, M30 et dérivés. Produit vendu à l’unité – non repris ni échangé.
Bouchon d’axe de culbuteur BMW d’origine Référence OEM 11331266400. Vendu à l’unité.
Joint de cache-culbuteur pour moteur BMW M20 — stoppe les fuites d’huile courantes sur le haut moteur. Référence OEM 11121730229 / 11121730271.
Pour embrayage 215mm Mecanisme + Plateau presseur Ultra léger, moment d'inertie faible Parfait pour les applications Rally, Rallycross, Autocross, Touring , Circuit racing, Endurance. Couvercle en aluminium anodisé dur Plateau pression est en Chrome-moly pour une excellente durée de vie