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Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
Joint d’échappement BMW origine constructeur, placé entre le collecteur et le catalyseur. Référence OEM 18301716888 (remplace 18111723692) – montage sur moteurs M50, M52, M54 et M73.
Joint d’échappement entre collecteur et catalyseur pour moteurs BMW M50, M52, M54 et M73. Remplace la référence OEM 18301716888 (ex 18111723692). Qualité équivalente origine, montage direct.
Support de fixation échappement BMW E36 & Z3 (M41 M42 M43 M44). Remplace réf. OEM 18207546288 / 18301737975.
ref oem 18201401797 18201402475 18201402476 produit bmw origine pour E36 E46 E90 E90 LCI E92 E92 LCI E93 E93 LCI E39 Z4 (E85) Z4 (E86)
Écrou six pans M10 d’échappement BMW d’origine, vendu à l’unité. Réf. 18301317898 / 31103415148. Indispensable pour un montage conforme OEM. Compatible BMW M3, M5, M6, Z3 M, Z4 M.
Rondelle Ø10mm BMW d’origine réf. 07119904201. Remplace les références 18111175052, 31351092199, 07119902275. Compatibles E36 M3, E39, Z3, M1, Série 7 F01/F02, etc.
Vis Torx M10x45 d’origine BMW pour moteurs M. Référence OEM 11621318568. Qualité OEM, sécurise collecteurs ou accessoires.
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 6mm Longueur 300mm Epaisseur 0.25mm Temperature -196°C / 7500°C Tension max 1200n
REMPLACE LA REF 18201401797 UN INDISPENSABLE POUR LES LIGNES INOX ET LES TRACKDAYS REMPLACE L ELEMENT D ORIGINE TROP MOU
Silent-bloc bague caoutchouc BMW origine 18301703634. Fixation REP 18 pour maintien silencieux intermédiaire / catalyseur. Pièce OEM.
Paire de catalyseurs sport inox 300 CPSI à souder – améliore les performances et le flux d’échappement. Idéal pour préparation moteur BMW atmosphérique ou turbo.
Écrou en cuivre M8x1.25 pour collecteur d’échappement BMW. Pièce OEM 18-30-7-620-549. Résiste à la chaleur, vendu à l’unité.