Triangle de suspension avant droit en aluminium pour BMW E30 M3. Qualité...
Triangle de suspension avant gauche en aluminium pour BMW E30 M3....
Jeu de rondelles de butée pour pignons satellites de différentiel...
Déflecteur cloisonné à souder pour carter BMW M54/M52TU E46. Évite le déjaugeage. Indispensable pour usage piste, drift, ou conduite sportive intense.
Patin haut de chaîne distribution pour moteur S54 – BMW origine. Réf. 11317836344. Fiabilisation distribution sur M3 E46, Z3M, Z4M.
ref oem 11317830569 11 31 7 830 569 7830569 11-31-7-830-569 Glissiere de chaine de distribution pour moteur S54 m3 e46 produit bmw origine rep 01 sur le schéma
Durite Vanos en inox tressé CYL6 Motorsport pour moteur S54. Remplace la ligne d'origine BMW 11367837614 – fiabilisation haute pression.
RESSORT A DISQUE AAC M52 M54 BMW ORIGINE 11361436722 REP 8 SUR LE SCHEMA Si vous retirez la culasse ou effectuez des travaux sur l'arbre à cames, il est recommandé de remplacer cette pièce.
RONDELLE ONDULEE AAC M52 M54 BMW ORIGINE 11361436674 REP 12 SUR LE SCHEMA Si vous retirez la culasse ou effectuez des travaux sur l'arbre à cames, il est recommandé de remplacer cette pièce.
Pâte silicone Drei Bond 1209 d’origine BMW (30ml). Pour plans de joints moteur et boîte. Haute résistance thermique et aux vibrations.
Joint cache culbuteur moteur S54 – BMW origine. Réf. OEM 11127832034. Étanchéité fiable, indispensable en cas de fuite ou démontage.
Écrou de poulie VANOS d’arbre à cames d’admission BMW d’origine, compatible moteurs M50, M52 et M54. Pièce neuve OEM, vendue à l’unité. Indispensable lors d’une intervention VANOS ou distribution.
Kit joint de cache culbuteur complet pour moteur BMW S54B32 (M3 E46, Z3 M, Z4 M). Remplace les joints fuyants, prévient les odeurs d’huile brûlée et maintient l’étanchéité du haut moteur.
Joint A26x31 BMW d’origine – référence 07 11 9 963 418. Qualité constructeur. Vendu à l’unité. Large compatibilité moteurs BMW M et série.
PIECE BMW ORIGINE VENDU A L UNITE JOINT CUIVRE EXT Ø24mm REF BMW 07-11-9-963-342