Ventilateur SPAL Ø310mm – 12V – Ép. 52mm – 1430/1500 m³/h – Soufflant ou Aspirant – IP68

Le ventilateur SPAL Ø310 mm – épaisseur 52 mm – est un modèle compact à haut rendement, parfait pour améliorer ou compléter le refroidissement sur véhicules de route, de piste ou configurations turbo/compresseur.

Grâce à ses pales en forme de faucille, il génère un flux d’air élevé tout en conservant un niveau sonore maîtrisé.
Il est disponible en deux versions pour s’adapter à toutes les installations :

Version soufflante (push) – montage devant le radiateur

• Débit libre : 1500 m³/h

• Consommation : 7,7 – 8,5 A

Version aspirante (pull) – montage derrière le radiateur

• Débit libre : 1430 m³/h

• Consommation : 7,8 – 8,2 A

Son moteur SPAL haute performance IP68 garantit une fiabilité absolue, même dans les environnements les plus sévères : poussière, eau, vibrations, chaleur extrême.

Son faible encombrement (52 mm) facilite l’installation même dans les compartiments exigeants (BMW E36/E46, drift, swaps, radiateurs racing…).

Ce ventilateur SPAL Ø310 mm est idéal pour :

• BMW E30 / E36 / E46 / E39 / Z3 / Z4

• Swaps M50/M52 turbo, S54, S50, N54, S62

• Radiateurs compétition (CSF / Mishimoto / Nissens / PWR)

• Configurations multi-échangeurs : eau + intercooler + huile

• Drift, time attack, rallye, trackdays

Soufflant (Push) – avant radiateur

• Montage Ø : 310 mm

• Pales : 280 mm

• Épaisseur : 52 mm

• Intensité : 7,7 – 8,5 A

• Débit d’air libre : 1500 m³/h

• Pales : faucille

• Poids : 1,1 kg

• Tension : 12 V

Aspirant (Pull) – derrière radiateur

• Montage Ø : 310 mm

• Pales : 280 mm

• Épaisseur : 52 mm

• Intensité : 7,8 – 8,2 A

• Débit d’air libre : 1430 m³/h

• Pales : faucille

• Poids : 1,1 kg

• Tension : 12 V

Atouts techniques BMW/Motorsport :

• Faible profondeur : montage facile même sur E36/E46 avec gros radiateur

• Très bon compromis débit/pression

• Idéal pour radiateur eau + condensateur clim + radiateur d’huile

• Pales faucille = haut débit + bruit optimisé

• Qualité SPAL → aucune panne, tenue parfaite en drift & haute température