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Ventilateur SPAL Ø285mm – 12V – Ép. 52mm – 1350 m³/h – Aspirant – IP68

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Ventilateur SPAL Ø285 mm 12V, profondeur 52 mm, 1350 m³/h. Version aspirante pour montage derrière le radiateur. Moteur haut rendement IP68, pales faucille, faible bruit. Idéal pour radiateurs épais, BMW préparées et applications motorsport.

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99,99 € TTC

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Le ventilateur SPAL Ø285 mm – épaisseur 52 mm – est un modèle compact mais très performant, capable de fournir jusqu’à 1350 m³/h de débit d’air. Grâce à son moteur SPAL haute efficacité et à ses pales en forme de faucille, ce ventilateur combine puissance, silence et fiabilité.

Conçu pour être monté derrière le radiateur (version aspirante/pull), il offre un rendement supérieur pour le refroidissement moteur, particulièrement sur les véhicules sportifs, modifiés ou utilisés en conditions intensives.

Avec son moteur certifié IP68 (étanche eau/poussière), il résiste parfaitement aux environnements extrêmes, aux vibrations et aux fortes températures. Sa faible profondeur de seulement 52 mm permet une installation même dans les compartiments moteur les plus serrés.

Ce ventilateur SPAL Ø285 mm est idéal pour les BMW anciennes et modernes nécessitant un fort débit d’air dans un espace réduit. Il est parfaitement adapté aux véhicules :

  • BMW E30 / E36 / E46

  • BMW Z3, Z4

  • BMW préparées turbo/compresseur

  • Swaps S50/S54/M50 Turbo

  • Radiateurs épais type Mishimoto / CSF / Nissens

  • Drift, time attack, rallye, côte, endurance

Caractéristiques techniques

  • Diamètre de montage : Ø285 mm

  • Diamètre pales : Ø255 mm

  • Épaisseur totale : 52 mm

  • Version : Aspirante (Pull) → derrière le radiateur

  • Débit d’air : 1350 m³/h (soufflage libre 1360 m³/h)

  • Consommation : 8,7 – 9,2 A

  • Tension : 12 V

  • Poids : 1,0 kg

  • Pales : forme “faucille” (Sichel) – flux puissant + bruit réduit

  • Moteur : SPAL DC haute performance

  • Certification : IP68 (étanche immersion/poussière)

  • Matériaux renforcés – montage vibration-proof

Pourquoi ce modèle pour BMW & Motorsport ?

  • Capacité à refroidir efficacement même derrière plusieurs échangeurs

  • Fonctionne parfaitement avec radiateurs haute capacité

  • Débit idéal pour les moteurs générant beaucoup de chaleur (S54, M50 turbo…)

  • Excellente tenue dans les environnements piste (drift, grip, endurance)

  • Zéro compromis : SPAL = fiabilité absolue, pas de modèles low-cost

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