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Fourchette d’embrayage BMW d’origine réf. 21511204229. Compatible avec de nombreux modèles BMW classiques et modernes (E21, E30, E36, E46, E34, E39, Z1, Z3, etc.). Pièce neuve OEM, repère 5 sur le schéma, à remplacer lors d’un changement d’embrayage.
Ressort de fixation BMW origine pour circuit de freinage ou d’embrayage. Réf. OEM 34341163565. Maintien sécurisé de la tuyauterie. Vendu à l’unité.
Pion de fourchette d’embrayage BMW origine – référence 21-51-1-223-328. Indispensable lors d’un remplacement d’embrayage. Compatibilité large : E30 à F20.
KIT EMBRAYAGE SACHS DISQUE+MECA+BUTEE BIEN VERIFIER LES AFFECTATIONS REMPLACE LES REF OEM 21219069012 21-21-9-069-012 PRODUIT DE QUALITE MARQUE SACHS
Diamètre [mm]: 228 Nombre de dents: 10 Cannelure du moyeu: 23x29-10N Disque amorti organique
Butée Sachs Performance renforcée pour embrayage BMW – moteurs M20, M30, M50, M52, S38… Idéale préparation moteur ou embrayage renforcé. Remplace 21517521471.
Pedale d'embrayage BMW ORIGINE Vendu sans le caoutchouc anti-derapant sur la pedale Changer votre pedale fatigué pour un modele neuf
Kit d’embrayage racing 215 mm bi-disques – jusqu’à 970 Nm. Ultra léger, faible inertie, couvercle aluminium anodisé dur, disques 4 patins céramétalliques. Idéal Rallye, Circuit, Drift, Time Attack.
Kit embrayage complet SACHS Ø215 mm pour moteurs BMW M10 (10 cannelures). Disque, mécanisme et butée d’origine, qualité allemande. Compatible BMW E21, E30, E12, E28 (316, 318i, 518, 518i).
KIT COMPLET EMBRAYAGE DISQUE BUTEE DE QUALITE REMPLACEMENT DE L ORIGINE DIAMETRE DISQUE 228mm A VERIFIER AVANT COMMANDE NI REPRIS NI ECHANGER
Durite d’embrayage noire renforcée inox pour BMW E30/E28/E24. Revêtement PTFE + tresse inox + gaine PVC noire. Réf. OEM 21521153513.
Embrayage compétition SACHS RCS 2/200 (1665 Nm) – bi-disque métal fritté 2,6 mm, moyeu rigide, diamètre 200 mm. Usinage haute précision, faible inertie, fiabilité maximale.