Ventilateur SPAL Ø298mm – 12V – 2090 m³/h – Aspirant – Compétition – IP68

Le ventilateur SPAL Ø298 mm – 12V – 2090 m³/h est l’un des plus puissants de la gamme “Compétition”. Conçu pour offrir un refroidissement extrême dans les conditions les plus sévères, il assure une circulation d’air exceptionnelle grâce à ses pales “faucille” et son moteur haute pression certifié IP68.

Avec un débit libre de 2090 m³/h, ce modèle est destiné aux véhicules fortement sollicités : turbo, compresseur, piste, drift, time attack, et installations nécessitant un rendement thermique maximal.

Monté derrière le radiateur (aspirant/pull), il extrait l’air à travers le faisceau avec une efficacité remarquable, même dans les configurations avec plusieurs échangeurs (radiateur eau + huile + intercooler + condenseur AC).

Modèle recommandé pour :

• BMW E30 / E36 / E46 avec swap puissant (S50, S54, M50 turbo)

• BMW M3, Z3, Z4, configurations haute température

• Radiateurs racing & gros faisceaux type CSF, Mishimoto, PWR

• Installations multiples : eau + huile + intercooler frontal

• Usage intensif : drift, piste, rallye, montée historique, endurance

Caractéristiques techniques

• Diamètre montage : Ø298 mm

• Diamètre pales : Ø280 mm

• Épaisseur totale : 66 mm

• Version : Aspirante (Pull)

• Débit libre : 2090 m³/h

• Consommation : 10,2 – 14,4 A

• Tension : 12 V

• Poids : 1,6 kg

• Type de pales : forme “faucille” (Sichel) – pression + silence

• Moteur compétition SPAL DC

• Certification : IP68 – immersion & poussières

• Montage : derrière radiateur uniquement

Pourquoi ce modèle pour BMW & moteurs préparés :

• Capable de traverser radiateurs très épais + intercooler + radiateur d’huile

• Idéal pour les moteurs générant énormément de chaleur

• Permet un refroidissement stable même en faible vitesse ou drift prolongé

• Très bonne tenue à la chaleur, vibrations, variations électriques

• SPAL = fiabilité absolue, aucune panne due aux variations thermiques