Paire de feux arrière design rouge et blanc pour BMW Série 1 E87 phase 1...
Kit de réparation complet du mécanisme de verrouillage pour boîte ZF 5...
Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
Sous-catégories
BMW SERIE 1602 BMW SERIE 2002 BMW SERIE 2002tii BILSTEIN ARRIERE B6
BMW SERIE 1602 BMW SERIE 2002 BMW SERIE 2002tii BILSTEIN AVANT B6
kit conversion combiné fileté avec ressort stage 2 CYL6 Motorsport — douilles à souder, ressorts, coupelles optimisées Bilstein B8 & inverted — usage compétition & préparation
Kit de conversion combiné fileté arrière Ø50.8 mm, à souder. Permet d’adapter ressort Ø60 mm sur amortisseur classique. Ressort & amortisseur non inclus.
Kit fixations de barre stabilisatrice à souder sur jambe de force Ø51 mm. Adapté BMW E30, E36 (hors M3) et 2002/E24. Montage type M3/DTM, acier haute qualité.
Kit ressorts Eibach Pro-kit BMW (E10) 1502-1600-1600Ti-1602-1802-2002-2002Ti-2002Tii, 1966-1977
BMW E10 1966-1976 1600 BMW E10 1966-1976 2002 BMW E10 1972-1976 2002tii BILSTEIN ARRIERE B6 POUR VERSION RABAISEE
BMW E10 1966-1976 1600 BMW E10 1966-1976 2002 BMW E10 1972-1976 2002tii BILSTEIN AVANT POUR VERSION RABAISEE
KIT RESSORT POUR BMW E10 AVANT -50mm SUR CHASSIS STANDARD ARRIERE -50mm SUR CHASSIS STANDARD
B6 ARRIERE POUR 02(E10) A L'UNITE BMW 02 (E10) 1502 1.6 BMW 02 (E10) 1602 BMW 02 (E10) 1600 1600/2 1600TI BMW 02 (E10) 1802 BMW 02 (E10) 2002 2002TI 2002TII 2002 TURBO
BMW E10 1966-1976 1600BMW E10 1966-1976 2002BMW E10 1972-1976 2002tii BILSTEIN AVANT B6
Ressort principal H&R Motorsport pour combinés filetés. Ø60 mm, longueur 100–300 mm, tarage 30–700 N. Fabrication sur mesure en acier 54SiCr6.