Ventilateur SPAL Ø382mm – 12V – Ép. 63mm – 2140 m³/h – Soufflant – IP68

Le ventilateur SPAL Ø382 mm – épaisseur 63 mm – est un modèle soufflant haute performance conçu pour maximiser le refroidissement sur les radiateurs de grande largeur. Avec un débit impressionnant de 2140 m³/h, il assure une excellente circulation d’air à travers le faisceau même sur les installations les plus exigeantes.

Ses pales droites génèrent un flux puissant tout en maintenant une excellente pression statique, indispensable pour les radiateurs épais, les front-mount intercoolers et les configurations turbo.

Grâce à son moteur SPAL certifié IP68, il résiste à l’eau, à la poussière et aux environnements de compétition : drift, rallye, time attack ou usage intensif.

Ce ventilateur de Ø382 mm convient parfaitement :

• aux radiateurs full-width (BMW E36, E46, E39, E60, Z4…)

• aux préparations turbo / compresseur haute pression

• aux installations frontales multi-échangeurs

• aux projets drift faible vitesse / forte chaleur

• aux sessions circuit longues durée

• aux projets nécessitant un flux puissant mais une profondeur raisonnable (63 mm)

Caractéristiques techniques

• Montage Ø : 382 mm

• Diamètre pales : 350 mm

• Profondeur : 63 mm

• Version : Soufflante (Push) – devant le radiateur

• Débit d’air libre : 2140 m³/h

• Intensité : 8,7 – 10,1 A

• Type de pales : droites

• Poids : 1,7 kg

• Tension : 12 V

• Moteur SPAL longue durée – IP68

Avantages techniques

• Débit très élevé pour radiateurs larges

• Pression statique optimisée pour traverser faisceaux denses

• Pales droites : excellent flux direct + stabilité thermique

• Robustesse SPAL → fiabilité absolue

• Compatible radiateurs épais 40-60 mm

• Adapté aux projets avec intercooler frontal massif

Usage idéal pour BMW / Motorsport

• BMW E36 / E46 / E39 / E60 / Z3 / Z4 avec radiateurs très larges

• Gros turbos (G30, GTX, EFR, Precision)

• Drift prolongé → faible vitesse + forte chaleur

• Trackdays exigeants → stabilité thermique garantie

• Configurations multi-radiateurs (eau + huile + intercooler + AC)