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CYL611411744324062019
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Ressort de pression de piston de pompe à huile BMW d’origine pour moteurs M10, M30, S14, S38.
Assure la bonne régulation de pression dans la pompe à huile.
Réf. OEM 11411744324 / 11410652128.
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Date de disponibilité:
Ressort de pression de piston de pompe à huile BMW – M10 M30 S14 S38 – Réf. OEM 11411744324
Ressort de pression de piston de pompe à huile BMW d’origine pour moteurs M10, M30, S14, S38.
Assure la bonne régulation de pression dans la pompe à huile.
Réf. OEM 11411744324 / 11410652128.
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Le ressort de pression de piston de pompe à huile BMW (réf. OEM 11411744324) joue un rôle essentiel dans la régulation de la pression d’huile moteur.
Il maintient la tension sur le piston de décharge afin de limiter la pression maximale du circuit de lubrification, garantissant un fonctionnement fiable du moteur, même à haut régime.
Avec le temps, la fatigue du métal ou une perte d’élasticité peuvent altérer sa précision, entraînant une pression d’huile trop basse ou instable. Le remplacement est indispensable lors d’une révision moteur ou d’une remise à neuf de la pompe à huile.
Caractéristiques techniques :
Référence OEM : 11411744324 (remplace 11410652128)
Fonction : régulation de pression d’huile moteur
Type : ressort de piston de décharge (soupape de régulation interne)
Compatible uniquement avec les pompes à huile :
11411269550
11411267379
11411269549
Montage direct sans modification
Produit BMW d’origine – qualité première monte
Conseil CYL6 Motorsport :
Lors d’une réfection moteur M10 / M30 / S14 / S38, pensez à remplacer ressort, piston et clapet de décharge simultanément. Un ressort fatigué peut provoquer une chute de pression d’huile, notamment à chaud ou à haut régime.
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11411744324 — 11-41-1-744-324 — 11 41 1 744 324 — 11.41.1.744.324
11410652128 — 11-41-0-652-128 — 11 41 0 652 128 — 11.41.0.652.128
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