Rupteur d’allumeur BERU pour BMW anciennes. Remplace OEM 12111267393....
Silent-bloc de support avant pour tubes d’échappement / transmission,...
Écrou M8 à collerette d’origine BMW, référence 07119906089, utilisé pour...
12121276283
New product
Pack de 6 bougies BOSCH W8DC / WR8DC, qualité origine, pour moteurs BMW M10, M20 et M30. Référence OEM 12121276283. Idéal pour entretien complet sur E21, E30, E12, E28, E24, E23. Pack économique pour une révision allumage fiable.
Ce produit n'est plus en stock
Date de disponibilité:
Pack de 6 bougies BOSCH W8DC / WR8DC – BMW M10 M20 M30 – OEM 12121276283
Pack de 6 bougies BOSCH W8DC / WR8DC, qualité origine, pour moteurs BMW M10, M20 et M30. Référence OEM 12121276283. Idéal pour entretien complet sur E21, E30, E12, E28, E24, E23. Pack économique pour une révision allumage fiable.
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
Révision complète et fiabilité garantie avec ce pack de 6 bougies BOSCH W8DC / WR8DC, conforme aux préconisations d’origine pour les moteurs BMW M10, M20, et M30.
Idéal pour entretenir vos BMW classiques : 1502/2002, E21, E30, E12, E28, E24, E23.
Ce pack est parfait pour les BMW 6 cylindres (M20 et M30), et compatible avec un grand nombre de modèles en 4 ou 6 cylindres selon les versions d’origine.
Pack de 6 bougies
Types Bosch : W8DC / WR8DC
Référence BMW OEM : 12121276283
Références anciennes : 12121288234 / 12121469534
Référence Bosch : 0 241 229 715
Indispensable pour un allumage propre et fiable
Conformité totale avec les moteurs BMW classiques
Ce pack convient aux moteurs suivants :
BMW M10 (4 cylindres)
BMW M20 (6 cylindres)
BMW M30 (6 cylindres Big Six)
Compatibilité couvrant :
BMW 1502 et 2002tii
E21 : 315, 316, 318, 318i, 320, 320i, 323i
E30 : 316, 316i, 318i, 320i, 323i, 325e, 325i, 325ix
E12 : 518, 518i, 520, 520i, 525, 528, 528i, 535i
E28 : 518, 518i, 520i, 525e, 525i, 528i, 535i, M535i
E24 : 628CSi, 630CS, 633CSi, 635CSi
E23 : 728, 728i, 730, 732i, 733i, 735i, 745i
Ce pack de 6 bougies BOSCH garantit :
une étincelle régulière, même moteur chaud
un démarrage plus net
un allumage stable en charge et à haut régime
une durée de vie adaptée aux moteurs “Big Six” M30
le respect des réglages d’origine, crucial sur BMW classiques
Idéal pour :
révision complète d’un moteur M20 ou M30
BMW youngtimer utilisées régulièrement
moteurs stock ou légèrement préparés
Pour un allumage parfait, il est conseillé d’associer :
tête d’allumeur,
doigt d’allumeur,
faisceau haute tension.
Manomètre température eau 40-120°C style...
39,99 €
Filtre a essence bmw origine Pour circuit basse...
8,49 €
Kit de base pour réfection de tringlerie de...
69,99 €
Écrou moleté d’origine BMW pour réglage du...
4,99 €
Calandre avant chromée BMW E30 d’origine....
89,99 €
Pédale d’accélérateur BMW E30 d’origine (réf....
39,99 €