Vis BMW M6x12-U1-8.8 Avec Rondelle – OEM 07119904517

Vis BMW M6x12-U1-8.8 avec rondelle – OEM

Cette vis BMW d’origine, dimension M6 x 12 mm, classe 8.8, est utilisée sur un très grand nombre de modèles BMW pour les fixations moteur, supports, carters, pièces de carrosserie et périphériques.

Elle intègre une rondelle captive, garantissant une pression uniforme et un serrage fiable, même en environnements soumis aux vibrations.

Produit 100 % BMW origine, vendu à l’unité.

Pourquoi remplacer cette vis ?

• Visserie fatiguée ou corrodée

• Démontage / remontage répétitif

• Rénovation moteur ou châssis

• Réfection complète de périphériques (alternateur, tendeur, supports, carter, etc.)

Les vis M6 d’origine BMW sont conçues pour garantir un couple de serrage constant et une tenue mécanique optimale.

Caractéristiques techniques

• Type : M6X12-U1-8.8

• Classe : 8.8

• Avec rondelle intégrée

• Finition traitée anticorrosion

• Qualité BMW OEM

• Vendu à l’unité

Compatibilité

Utilisée sur :

• BMW Série 1 / 3 / 5 / 6 / 7

• Z3 / Z4 / Z8

• X1 / X3 / X5 / X6

• Moteurs : M40, M42, M43, M44, M50, M52, M54, N42, N46, N52, N54, etc.

Cette vis est présente dans des centaines d’emplacements BMW.
Convient pour de nombreux supports et accessoires : ventilateur, carter, équerres, capteurs, durites, renforts, etc.

Références remplacées / équivalentes (SEO puissant)

La référence principale 07119904517 remplace ou équivaut à :

• 07110030553 / 07 11 0 030 553

• 07110141188 / 07 11 0 141 188

• 07110307227 / 07 11 0 307 227

• 07110390259 / 07 11 0 390 259

• 07110407842 / 07 11 0 407 842

• 07110422676 / 07 11 0 422 676

• 07119900272 / 07 11 9 900 272

• 07119903843 / 07 11 9 903 843

• 07119905135 / 07 11 9 905 135

• 07117537010 / 07 11 7 537 010

• 07119915017 / 07 11 9 915 017

• 07117543853 / 07 11 7 543 853

Toutes ces références renvoient au même type de vis M6x12 avec rondelle captive.

Avantages BMW OEM

• Résistance mécanique certifiée

• Filetage propre et précis

• Compatible couples de serrage BMW

• Longévité maximale

• Fiabilité en environnement moteur ou châssis