Pompe à eau renforcée BMW M52TU/M54 – turbine alu – 11517509985

Pourquoi la monter ?

Avec l’âge, l’usage sévère ou des remplacements bas de gamme, la pompe d’origine peut se dégrader. Le point faible est souvent la turbine (volute) qui s’use, se fissure voire se désintègre : circulation dégradée, surchauffe, casse périphérique.
Cette version renforcée fiabilise durablement le circuit sur M52TU/M54.

Points forts

• Turbine en aluminium (légère et robuste) → débit stable, tenue en température, longévité.

• Corps & usinages de qualité, jeu maîtrisé pour limiter les fuites.

• Plug & Play sur M52TU/M54.

• Joint torique fourni pour un montage propre.

Références

• Référence OEM remplacée/compatible : 11517509985 (11 51 7 509 985).

Contenu du kit

• 1x pompe à eau renforcée (turbine alu)

• 1x joint torique

Compatibilités principales BMW (M52TU/M54)

• E46 : 320i/320Ci, 323i/323Ci, 325i/325Ci/325xi/325ti, 328i/328Ci, 330i/330Ci/330xi

• E39 : 520i, 523i, 525i, 528i, 530i

• E60/E61 : 520i, 525i, 530i (M54)

• E38/E65/E66 : 728i, 730i/730Li (M52TU/M54)

• X3 E83 : 2.5i, 3.0i

• X5 E53 : 3.0i

• Z3 E36 : 2.0, 2.2i, 2.8, 3.0i (Roadster & Coupé)

• Z4 E85 : 2.2i, 2.5i, 3.0i

Détail fourni par modèles/codes dans votre texte (E46 Cabrio/Coupé/Berline/Touring/Compact, E39 Berline/Touring, E60/E61, E38/E65/E66, X3 E83, X5 E53, Z3 E36, Z4 E85).

Conseils montage / bonnes pratiques

• Remplacer le liquide de refroidissement (BMW G48/équivalent) et purger soigneusement.

• Contrôler/renouveler : thermostat, durites, courroie accessoire et galets.

• Couples de serrage : se référer au TIS BMW/manuel atelier du véhicule.

• Après démarrage : montée en température au ralenti, contrôle fuites et niveau.