KIT DE MONTAGE 1 DE PARE CHOCS AVANT BMW ORIGINE E90 E90 LCI E91 E91 LCI E92 E92 LCI E93 E93 LCI 07119901299

Conçu pour un montage propre, fiable et conforme usine, ce kit de montage de pare-chocs avant BMW d’origine regroupe toute la visserie et les agrafes essentielles pour les Série 3 E90/E91/E92/E93 (pré-LCI & LCI), y compris les versions M Sport (0338) et M Aerodynamics (0715).
Fini les mélanges de vis non adaptées : dimension, traitement anti-corrosion et tolérances sont strictement conformes BMW, gage de tenue mécanique, d’alignement des jeux et d’absence de vibrations à haute vitesse (usage autoroute / piste).

Références OEM incluses / associées :
07119901299, 07129904150, 07129904217, 07143428231, 07146951655, 07146959923, 07146971349, 07147118369, 07147129160, 51117071270, 51118047458, 51118222901.
(Équivalence catalogue “Front bumper hardware kit” : 51 11 2 410 005.)

Composition du kit (quantitatif constructeur) :

• 6 × 07119901299 – Vis tête hexagonale ST4,8x16 ZNS3

• 10 × 07129904150 – Écrou de corps ST4,8-9 ZNS3

• 4 × 07129904217 – Écrou de corps ST4,8-11 ZN

• 4 × 07143428231 – Vis six pans (SECHSKANT)

• 4 × 07146951655 – Écrou à clip C autobloquant ST4,8 ZNS3

• 4 × 07146959923 – Boulon Torx ISA M6x18 SW

• 4 × 07146971349 – Rivet expending

• 10 × 07147118369 – Vis tête bombée

• 11 × 07147129160 – Vis tête hexagonale avec rondelle ST4,8x16 mm

• 4 × 51117071270 – Entretoise

• 5 × 51118047458 – Rivet aveugle 6x25 mm

• 1 × 51118222901 – Rivet aveugle réglable 6x21 mm

Compatibilités (extrait) :
E90/E90 LCI berline, E91/E91 LCI Touring, E92/E92 LCI Coupé, E93/E93 LCI Cabriolet – inclut M3 E90/E92/E93 et multiples motorisations essence/diesel (N43, N45, N46N, N47/N47N, N51/N52/N52N, N53, N54, N55, M57N2, N57, S65, etc.).
Vu l’étendue des variantes, fournis ton VIN pour vérification du contenu exact selon pare-chocs OEM (standard, M Sport, M Aero).

Pourquoi choisir l’OEM BMW ?

• Ajustement parfait des pions, glissières et lèvres de pare-chocs

• Résistance à la corrosion (traitements ZNS3/Zn)

• Montage rapide & sans jeu, limite les rossignols et reprises de couple

• Conforme CT & assurance (pièces d’origine)

Conseils de montage (motorsport / pro)

• Présenter le pare-chocs à blanc, contrôler tous les points d’ancrage.

• Toujours remplacer les rivets et écrous-clips après dépose.

• Respecter les couples de serrage BMW.

• En usage piste : vérifier le rayon/pince aux passages de roues et l’assise des entretoises après 1er roulage.