Douille d’ajustage de bielle BMW origine 7,5x11,2 – Réf. 11241280833

Fonction & utilité

Cette douille d’ajustage de bielle BMW d’origine (également appelée dowel) assure le centrage précis et le positionnement correct lors du montage et du démontage des coussinets de bielle.

Elle joue un rôle clé dans la géométrie et l’alignement de l’ensemble bielle / chapeau de bielle, condition indispensable pour :

• une répartition homogène des contraintes,

• un appui correct des coussinets,

• et la fiabilité du vilebrequin.

Indispensable lors de toute opération moteur sérieuse : remplacement de coussinets, réfection bas moteur, contrôle métrologique.

Pourquoi cette pièce est critique

• Mauvais positionnement des coussinets = usure prématurée

• Risque de rotation de coussinet

• Jeu incorrect → chute de pression d’huile

• Défaut souvent invisible mais destructeur à long terme

Toujours utiliser une douille conforme BMW d’origine.

Caractéristiques techniques

• Type : Douille d’ajustage / Dowel de bielle

• Dimensions : 7,5 x 11,2 mm

• Montage : bielle / chapeau de bielle

• Repère BMW : n°3 sur schéma

• Vente : à l’unité

• État : Neuf

Qualité BMW d’origine

• Tolérances constructeur respectées

• Ajustement parfait sans jeu

• Conforme aux procédures BMW atelier

• Indispensable pour moteurs à fortes contraintes

Références BMW

• OEM : 11 24 1 280 833

• BMW : 11241280833

• Équivalents écrits : 11-24-1-280-833 / 1280833

BMW Série 3

E21 : 320, 323i

E30

• 2 portes : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325e, 325i, 325ix

• 4 portes : 316i, 318i, 320i, 323i, 324d, 324td, 325e, 325i, 325ix

• Touring : 316i, 318i, 320i, 324td, 325i, 325ix

• Cabriolet : 318i, 320i, 325i

E36

• Compact : 316g, 316i 1.6, 318tds, 318ti

• Coupé : 316i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i

• Berline : 316i, 318i, 318is, 318tds, 320i, 323i, 325i, 325td, 325tds, 328i

• Touring : 316i, 318i, 318tds, 320i, 323i, 325tds, 328i

• Cabriolet : 318i, 320i, 323i, 325i, 328i

E46

• Berline / Touring : 318d, 320d, 328i, 330d, 330i, 330xd, 330xi

• Compact : 318td, 320td

• Coupé : 320Cd, 328Ci, 330Cd, 330Ci

• Cabriolet : 320Cd, 330Cd, 330Ci

BMW Série 5

E12 : 520

E28 : 520i, 524d, 524td, 525e

E34

• Berline : 518i, 520i, 524td, 525i, 525ix, 525td, 525tds

• Touring : 518g, 518i, 520i, 525i, 525ix, 525td, 525tds

E39

• Berline / Touring : 520d, 520i, 523i, 525d, 525tds, 528i, 530d, 530i

E60 / E61

• 530d, 530i

BMW Série 7

E32 : 750i, 750iL, 750iLS
E38 : 725tds, 728i, 728iL, 730d, 750i, 750iL, 750iLP, 750iLS, L7
E65 / E66 : 730d, 730i, 730Li

BMW Série 8

E31 : 850CSi, 850Ci

BMW X & Z

X3 E83 : 3.0d, 3.0i
X5 E53 : 3.0d, 3.0i
Z1 : Z1
Z3 E36 : 1.8, 1.9, 2.8, 3.0i (Roadster & Coupé)
Z4 E85 : 3.0i

Pièce BMW d’origine
Ajustement métrologique précis
Conforme aux procédures atelier BMW
Indispensable lors d’une réfection moteur
Évite les défauts d’alignement de bielle

Sur un moteur BMW, la fiabilité du bas moteur ne tolère aucune approximation.
Cette douille d’ajustage, souvent oubliée, est pourtant fondamentale pour garantir la longévité du vilebrequin et des coussinets, surtout sur moteurs kilométrés ou restaurés.

Une petite pièce, mais une exigence mécanique absolue.