Joint torique arbre à cames BMW S14 S38 – Ø60x3 – OEM 12111252257

Le joint torique BMW d’origine Ø60x3 mm (réf. 12111252257) est utilisé sur l’avant de la culasse pour assurer l’étanchéité du couvercle d’arbre à cames et de l’entraînement d’allumeur.
Une pièce simple mais indispensable pour éviter les fuites d’huile moteur, fréquentes avec l’âge sur les blocs S14 (M3 E30 / 320is) et S38 (M5, M635CSi, M1).

Caractéristiques :

• Référence OEM : 12111252257 (12-11-1-252-257)

• Dimensions : Ø60 x 3 mm

• Position : avant de culasse, sur l’entraînement d’arbre à cames et d’allumeur

• Produit BMW origine

Compatibilité BMW :

BMW Série 3 E30

• M3 (S14, coupé & cabriolet)

• 320is (S14, 2 et 4 portes)

BMW Série 5 E28

• M5 (S38)

BMW Série 5 E34

• M5 3.6 & 3.8 (S38, berline & touring)

BMW Série 6 E24 Coupé

• M635CSi (S38)

BMW Série 1 M1 E26

• M1 Coupé (S38)

Pourquoi remplacer ce joint torique ?

• Vieillissement du caoutchouc → durcissement, fissuration et fuite d’huile.

• Une fuite peut entraîner une perte d’huile progressive et salir le compartiment moteur.

• Remplacement conseillé dès qu’on dépose le couvercle d’arbre à cames ou l’entraînement d’allumeur.

Avantages du produit OEM BMW :

• Étanchéité garantie, ajustement parfait

• Résistance aux hautes températures et aux huiles moteur

• Conçu pour préserver la fiabilité et la propreté du moteur

• Indispensable lors d’une révision haut-moteur ou d’une restauration complète

Conseil atelier : toujours monter un joint torique neuf après démontage. Lubrifier légèrement avant pose pour éviter toute torsion.