Frein à main vertical IRP05 Black – maître-cylindre Tilton 0.625, aluminium CNC

Frein à main vertical IRP05 – excellence et performance haut de gamme

Le frein à main hydraulique IRP05 est le modèle le plus abouti de la gamme IRP – Individual Racing Parts.
Conçu pour les pilotes recherchant la précision absolue, le feeling direct et une finition irréprochable, il est entièrement usiné CNC dans l’aluminium, sans aucune pièce en acier.
Le résultat : un ensemble rigide, léger, fluide et parfaitement équilibré pour le drift, la course ou le time attack.

Design et finition

Le IRP05 se distingue par une esthétique soignée, disponible en trois finitions :

• Noir anodisé mat

• Argent aluminium naturel

• Or anodisé racing

Chaque composant est taillé dans la masse et anodisé pour une résistance maximale à la corrosion et aux contraintes mécaniques.
Les tolérances d’usinage extrêmement serrées garantissent un levier sans jeu, une course précise et un ressenti constant dans le temps.

Maître-cylindre Tilton 0.625 inclus

Livré avec un maître-cylindre Tilton 0.625" (15,9 mm), reconnu dans le sport automobile pour son temps de réponse ultra-rapide et sa fiabilité éprouvée.
Ce maître-cylindre hautes performances assure une pression hydraulique constante, même dans les conditions les plus extrêmes.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : IRP – Individual Racing Parts

• Type : Vertical “pull-back”

• Matériaux : Aluminium CNC 6061-T6

• Finition : Anodisée – Noir / Argent / Or

• Maître-cylindre : Tilton 0.625 simple sortie

• Orientation : verticale

• Poids : env. 1,2 kg

• Usage : drift / rallye / piste / time attack

• Installation possible en atelier CYL6 Motorsport

Livré avec

• 1x Frein à main IRP05 (fini noir, argent ou or selon option)

• 1x Maître-cylindre Tilton 0.625

• Visserie complète

AVANTAGES

• Fabrication 100 % aluminium CNC haut de gamme

• Finition anodisée premium (noir, argent ou or)

• Feeling ferme, précis et progressif

• Aucun jeu mécanique

• Maître-cylindre Tilton ultra-réactif inclus

• Produit testé en compétition

• Montage possible par CYL6 Motorsport