Chaîne de pompe à huile BMW M10 – Simplex 46 maillons – OEM 11411250429

La chaîne de pompe à huile BMW M10 assure l’entraînement direct de la pompe à huile depuis le vilebrequin. Élément clé du circuit de lubrification, elle garantit une pression d’huile stable et la protection interne du moteur.

Ce modèle Simplex fermé, composé de 46 maillons, correspond strictement aux spécifications BMW d’origine. Il est recommandé de la remplacer lors d’une réfection moteur, d’une dépose du carter, ou en cas de bruit mécanique ou de perte de pression d’huile.

Produit parfaitement adapté aux moteurs M10 équipant de nombreux modèles classiques BMW (Neue Klasse, Série 02, E21, E30, E12, E28).

Chaîne neuve
Qualité équivalente OEM
Fiabilité long terme
Montage conforme d’origine

Montage nécessitant un outillage spécifique, conformément aux préconisations BMW.

Caractéristiques techniques

• Type : Chaîne de pompe à huile

• Application : Lubrification moteur

• Configuration : Simplex – chaîne fermée

• Nombre de maillons : 46

• Masse : 0,175 kg

• Référence technique chaîne : G67WZ

• Unité de vente : 1 pièce

Références constructeur

• Référence BMW actuelle : 11411250429

• Ancienne référence : 11411716988

• Cross reference : 09278

Compatibilité véhicules BMW (moteur M10)

BMW Série 02 / Neue Klasse

• 1500 / 1600 / 1800 / 2000

• 2002 / 2002ti / 2002tii / 2002 Turbo

• 1500–2000CS / 2000C / 2000CS

• Cabrio / Coupé / Touring

BMW Série 3

• E21 : 315, 316, 318, 318i, 320, 320i

• E30 : 316, 316i, 318i (2 et 4 portes)

BMW Série 5

• E12 : 518, 520, 520i

• E28 : 518, 518i

Tous modèles équipés du moteur BMW M10.

Cette chaîne respecte les dimensions, le pas et la résistance mécanique exigés par BMW pour le moteur M10.
Le remplacement préventif est fortement conseillé lors d’une remise en état moteur afin d’éviter :

• Chute de pression d’huile

• Usure prématurée du vilebrequin

• Casse moteur liée à une lubrification défaillante

Produit sélectionné pour une restauration sérieuse, un usage routier fiable ou une préparation moteur conforme.

Indispensable pour toute base moteur M10 préparée (trackday, VHC, rallye historique, circuit).
Une chaîne neuve assure :

• Une pression d’huile stable à haut régime

• Une sécurité mécanique maximale

• Une base saine avant montage d’un radiateur d’huile ou d’une pompe renforcée