Pack manomètres pression et température d’huile BMW M50 M52 M54 S50 S54 – VDO – Adaptateur spécifique BMW

Ce pack manomètres pression et température d’huile BMW est conçu pour une intégration parfaite sur les moteurs BMW M50, M52, M54, S50 et S54, sans perte des fonctions d’origine du véhicule.

Grâce à l’adaptateur spécifique BMW, ce kit permet de conserver la sonde d’huile d’origine, et donc de maintenir :

• le voyant de pression d’huile au tableau de bord

• le fonctionnement normal de l’ordinateur de bord

Les manomètres VDO, référence en instrumentation automobile, garantissent une lecture précise et fiable, indispensable en usage sportif, trackday, ou préparation moteur.

Ce pack constitue une base idéale pour surveiller la santé moteur, et peut être complété par un voltmètre ou un ampèremètre pour une instrumentation complète.

Le fil électrique n’est pas inclus (à prévoir selon implantation).

Contenu du pack

• 1 × Manomètre VDO température d’huile (Ø52 mm)

• 1 × Manomètre VDO pression d’huile (Ø52 mm)

• 1 × Sonde VDO température d’huile

• 1 × Sonde VDO pression d’huile

• 1 × Adaptateur BMW spécifique moteurs M50 / S50 / M52 / S52

Adaptateur permettant le montage simultané des sondes VDO et de la sonde BMW d’origine.

Caractéristiques techniques

• Marque instrumentation : VDO

• Diamètre manomètres : 52 mm

• Fonctions : Pression d’huile + Température d’huile

• Compatibilité moteurs : BMW M50, M52, M54, S50, S54

• Montage : Sur support manomètre (central, console, montant A, etc.)

• Alimentation : 12V (après contact / éclairage)

• Faisceau électrique : non fourni

Compatibilité moteurs BMW

• M50

• M52

• M54

• S50

• S54

Convient aux BMW Série 3, Série 5, Z3, Z4, M3 E36 / E46 selon motorisation.

Ce kit est spécifiquement étudié pour éviter les montages approximatifs :

• aucune suppression de capteur d’origine

• pas de perte de sécurité tableau de bord

• pas de dérivation fragile

Idéal pour une intégration OEM+, fiable et durable, avec des composants reconnus.

Indispensable sur moteur BMW utilisé en trackday, VHC, drift ou préparation moteur.
La surveillance en temps réel de la pression et de la température d’huile est clé pour la fiabilité, notamment à haut régime et en usage intensif.