Durite de refroidissement BMW d’origine reliant le vase d’expansion à la...
Disques de frein avant Zimmermann Coated 325x25 mm ventilés, monobloc...
Triangle de suspension avant droit en aluminium pour BMW E30 M3. Qualité...
La génération BMW Série 3 F3x (2012–2019) — incluant les modèles F30 (berline), F31 (break), F32 (coupé), F33 (cabriolet), F34 (Gran Turismo) et F36 (Gran Coupé) — marque un tournant technologique tout en conservant l’ADN dynamique de BMW.
Chez CYL6 Motorsport, nous vous proposons une gamme complète de pièces pour optimiser, entretenir et sublim...
La génération BMW Série 3 F3x (2012–2019) — incluant les modèles F30 (berline), F31 (break), F32 (coupé), F33 (cabriolet), F34 (Gran Turismo) et F36 (Gran Coupé) — marque un tournant technologique tout en conservant l’ADN dynamique de BMW.
Chez CYL6 Motorsport, nous vous proposons une gamme complète de pièces pour optimiser, entretenir et sublimer votre Série 3, des versions 316d aux sportives 340i et M Performance :
Moteur & admission : collecteurs inox, échangeurs, admissions directes, turbo upgrade
Allègement moteur : volants moteur, poulies, kits performance N20, B48, N55, B58
Suspensions & châssis : combinés filetés, barres anti-roulis, silentblocs renforcés
Freinage : kits gros freins, durites aviation, plaquettes sport
Esthétique & aérodynamique : kits M Performance, diffuseurs carbone, lames avant, coques rétro M3
Spécifiques M340i/M335i : accessoires moteur, ligne inox, accessoires B58/N55
Toutes nos références sont compatibles avec les motorisations essence et diesel, avec ou sans xDrive. Les pièces sont testées pour une installation facile, un gain de performance réel, et un look affirmé digne de la gamme Motorsport.
Sous-catégories
Toutes les pieces pour les chassis BMW SERIE 3 F3X
Kit de déclenchement ventilateur SPAL à montage sur durite. Plage de réglage de 70°C à 120°C, relais 30 A inclus. Solution idéale pour fiabiliser un système de refroidissement sur moteur préparé, swap ou configuration compétition.
Ventilateur SPAL 12V soufflant Ø414 mm – 3450 m³/h. Modèle compétition. Épaisseur 88 mm, faible encombrement, qualité SPAL. Montage en position soufflante.
Ventilateur SPAL Ø382 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, version soufflante 2140 m³/h. Pales droites, moteur IP68 haute performance. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift, piste et applications motorsport intensives.
Ventilateur SPAL Ø360 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, haut débit 1980 à 2010 m³/h. Version soufflante (push) ou aspirante (pull). Pales droites, moteur IP68. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift et projets compétition.
Ventilateur SPAL Ø360 mm 12V, épaisseur 52 mm, 1630–1680 m³/h. Version aspirante ou soufflante. Moteur haut rendement IP68, pales droites, faible profondeur. Idéal radiateurs larges, BMW préparées et applications motorsport.
Ventilateur SPAL Ø336 mm 12V, épaisseur 63 mm, haut débit 2190 à 2250 m³/h. Version aspirante ou soufflante. Pales faucille haute pression, moteur IP68. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift et applications compétition.
Ventilateur SPAL Ø336 mm 12V, épaisseur 156 mm, version aspirante haute pression, débit 3350 m³/h. Moteur intensif 25–30A, pales faucille. Idéal radiateurs très épais, turbo, drift pro, time attack et applications compétition extrême.
Ventilateur SPAL Ø310 mm 12V, 52 mm d’épaisseur, débit 1430 à 1500 m³/h selon version. Disponible en soufflant (push) ou aspirant (pull). Pales faucille, moteur IP68, haute performance pour radiateurs BMW & applications motorsport.
Ventilateur SPAL Ø310 mm 12V, épaisseur 52 mm, 1370 à 1500 m³/h selon version. Aspirant (pull) ou soufflant (push). Moteur IP68, pales faucille, haut débit compact. Idéal radiateurs BMW, turbo, drift et usage compétition.
Ventilateur SPAL Ø298 mm 12V, aspirant, 2090 m³/h. Pales faucille haute pression, moteur compétition IP68, profondeur 66 mm. Idéal radiateurs racing, turbo, BMW préparées, drift et time attack.
Ventilateur SPAL Ø285 mm 12V, profondeur 52 mm, 1350 m³/h. Version aspirante pour montage derrière le radiateur. Moteur haut rendement IP68, pales faucille, faible bruit. Idéal pour radiateurs épais, BMW préparées et applications motorsport.
Ventilateur SPAL Ø247 mm 12V, épaisseur 94 mm, débit jusqu’à 1280 m³/h. Version aspirante (pull) ou soufflante (push). Pales faucille, moteur haute pression IP68, idéal pour radiateurs épais, swaps BMW, drift et applications motorsport exigeantes.