Plaquettes avant TEXTAR 2502805 pour BMW M2, M3, M4 F8X. Qualité...
Plaquettes avant Bosch pour BMW M2, M3 et M4 F8X (F80 F82 F83 F87)....
Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
Depuis la légendaire Mini Classic des années 60 jusqu’à la BMW MINI moderne née en 2001, la MINI incarne un esprit unique mêlant agilité, design intemporel et plaisir de conduite urbain et sportif. Qu’elle soit classique ou contemporaine, chaque MINI porte en elle un caractère affirmé, devenu culte d...
Depuis la légendaire Mini Classic des années 60 jusqu’à la BMW MINI moderne née en 2001, la MINI incarne un esprit unique mêlant agilité, design intemporel et plaisir de conduite urbain et sportif. Qu’elle soit classique ou contemporaine, chaque MINI porte en elle un caractère affirmé, devenu culte dans l’univers automobile.
Notre boutique vous propose une gamme complète de pièces détachées, accessoires d’origine, et éléments performance pour tous les modèles :
MINI R50/R52/R53 (Cooper, Cooper S, One)
MINI R56/R57, R58/R59, F55/F56/F57,
y compris les déclinaisons JCW, Clubman, Countryman ou Cabriolet.
Pièces OEM, entretien courant, upgrades performance ou restauration d’époque : vous trouverez ici tout ce qu’il vous faut pour entretenir ou personnaliser votre MINI avec qualité et compatibilité garantie.
Sous-catégories
Le châssis d’une MINI joue un rôle fondamental dans la tenue de route, la précision de conduite et le confort global de votre véhicule. Que ce soit pour un usage quotidien ou sportif, maintenir ou améliorer le châssis de votre MINI est essentiel pour conserver son comportement agile et réactif, signature de la marque.
Découvrez notre sélection complète de composants de châssis pour MINI Cooper, One, Clubman, Cabriolet, Countryman ou encore les versions JCW. Bras de suspension, silent-blocs, barres anti-rapprochement, kits de renfort ou combinés filetés : chaque pièce proposée est soigneusement sélectionnée pour sa fiabilité, sa compatibilité et ses performances.
Que vous souhaitiez améliorer votre MINI pour une conduite plus précise ou remplacer des pièces d’usure, notre catalogue couvre les besoins des modèles R50, R52, R53, R56, F55, F56 et plus encore. Profitez de notre expertise pour transformer votre MINI en un véritable kart homologué route.
Prenez soin du cœur de votre MINI avec notre sélection de pièces moteur dédiées à tous les modèles, de la classique R50/R53 à la plus récente F56. Que vous cherchiez à entretenir, réparer ou améliorer les performances de votre moteur, nous vous proposons une large gamme de composants fiables, sélectionnés pour leur qualité.
Retrouvez dans cette rubrique :
Pièces d’entretien moteur (courroies, joints, bougies, filtres…)
Éléments de distribution et de refroidissement
Silent-blocs moteur renforcés (Powerflex, Strongflex…)
Supports moteur OEM ou performance
Capteurs, sondes et périphériques moteur
Compatibilité assurée pour :
MINI R50, R52, R53 (2001–2006)
MINI R55, R56, R57, R58, R59 (2006–2015)
MINI F54, F55, F56, F57, F60 (2014 et +)
Versions Cooper, Cooper S, John Cooper Works, One, D, etc.
Chaque pièce est listée avec ses références OEM pour une identification rapide et une compatibilité sans faille.
Kit de déclenchement ventilateur SPAL à montage sur durite. Plage de réglage de 70°C à 120°C, relais 30 A inclus. Solution idéale pour fiabiliser un système de refroidissement sur moteur préparé, swap ou configuration compétition.
Ventilateur SPAL 12V soufflant Ø414 mm – 3450 m³/h. Modèle compétition. Épaisseur 88 mm, faible encombrement, qualité SPAL. Montage en position soufflante.
Ventilateur SPAL Ø382 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, version soufflante 2140 m³/h. Pales droites, moteur IP68 haute performance. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift, piste et applications motorsport intensives.
Ventilateur SPAL Ø360 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, haut débit 1980 à 2010 m³/h. Version soufflante (push) ou aspirante (pull). Pales droites, moteur IP68. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift et projets compétition.
Ventilateur SPAL Ø360 mm 12V, épaisseur 52 mm, 1630–1680 m³/h. Version aspirante ou soufflante. Moteur haut rendement IP68, pales droites, faible profondeur. Idéal radiateurs larges, BMW préparées et applications motorsport.
Ventilateur SPAL Ø336 mm 12V, épaisseur 63 mm, haut débit 2190 à 2250 m³/h. Version aspirante ou soufflante. Pales faucille haute pression, moteur IP68. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift et applications compétition.
Ventilateur SPAL Ø336 mm 12V, épaisseur 156 mm, version aspirante haute pression, débit 3350 m³/h. Moteur intensif 25–30A, pales faucille. Idéal radiateurs très épais, turbo, drift pro, time attack et applications compétition extrême.
Ventilateur SPAL Ø310 mm 12V, 52 mm d’épaisseur, débit 1430 à 1500 m³/h selon version. Disponible en soufflant (push) ou aspirant (pull). Pales faucille, moteur IP68, haute performance pour radiateurs BMW & applications motorsport.
Ventilateur SPAL Ø310 mm 12V, épaisseur 52 mm, 1370 à 1500 m³/h selon version. Aspirant (pull) ou soufflant (push). Moteur IP68, pales faucille, haut débit compact. Idéal radiateurs BMW, turbo, drift et usage compétition.
Ventilateur SPAL Ø298 mm 12V, aspirant, 2090 m³/h. Pales faucille haute pression, moteur compétition IP68, profondeur 66 mm. Idéal radiateurs racing, turbo, BMW préparées, drift et time attack.
Ventilateur SPAL Ø285 mm 12V, profondeur 52 mm, 1350 m³/h. Version aspirante pour montage derrière le radiateur. Moteur haut rendement IP68, pales faucille, faible bruit. Idéal pour radiateurs épais, BMW préparées et applications motorsport.
Ventilateur SPAL Ø247 mm 12V, épaisseur 94 mm, débit jusqu’à 1280 m³/h. Version aspirante (pull) ou soufflante (push). Pales faucille, moteur haute pression IP68, idéal pour radiateurs épais, swaps BMW, drift et applications motorsport exigeantes.