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Courroie crantée BMW d’origine 127 dents pour moteurs M20. Indispensable pour la fiabilité moteur sur BMW E21, E30, E12, E28, E34 et Z1.
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Date de disponibilité:
Courroie de distribution BMW origine 127 dents – Moteur M20 – réf. 11311711081
Courroie crantée BMW d’origine 127 dents pour moteurs M20. Indispensable pour la fiabilité moteur sur BMW E21, E30, E12, E28, E34 et Z1.
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La courroie de distribution BMW d’origine 127 dents (réf. 11311711081) est conçue pour les moteurs BMW M20 équipés d’une distribution par courroie.
Élément vital du moteur, elle assure la synchronisation parfaite entre vilebrequin et arbre à cames.
Sur les moteurs interférentiels M20, une rupture de courroie entraîne quasi systématiquement des dommages majeurs (soupapes, pistons, culasse). Son remplacement préventif est donc indispensable.
Recommandation usage européen : 60 000 km ou 5 ans, au premier des deux termes
Important : lors du remplacement de la courroie, il est fortement recommandé de changer également le galet tendeur / galet de réglage.
Craquelures
Glaçage
Effilochage
Dents manquantes
Si l’un de ces symptômes est présent, remplacement immédiat obligatoire.
Type : Courroie crantée de distribution
Nombre de dents : 127
Qualité : BMW origine
Moteur : M20
Condition : Neuf
Montage : Plug & Play, sans modification
11-31-1-469-240 / 11311469240
11-31-1-272-384 / 11311272384
11-31-1-286-168 / 11311286168
11-31-1-713-361 / 11311713361
BMW Série 3
E21 : 320 / 323i
E30 : 320i, 323i, 325e, 325i, 325ix
Coupé, Berline, Cabriolet, Touring
BMW Série 5
E12 : 520
E28 : 520i, 525e
E34 : 520i, 525i (M20)
BMW Z1
Z1 Roadster M20
Attention : certains moteurs M20 utilisent des courroies avec un nombre de dents différent.
Toujours vérifier le nombre exact de dents (127) avant commande, notamment sur E21 / E12 / E28.
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