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Sous-catégories
Pompe à eau électrique haute performance Davies Craig EWP115 Aluminium, débit 115 L/min, livrée avec contrôleur numérique EWP/FAN. Refroidissement optimisé, gain de puissance, installation universelle. Idéale piste, drift, turbo, BMW préparées.
Kit complet Davies Craig EWP115 : pompe à eau électrique 115 L/min + contrôleur numérique. Refroidissement ultra-performant, gain de puissance, installation universelle, idéal préparation piste et moteurs BMW haute température.
Kit complet Davies Craig EWP80 : pompe à eau électrique 80 L/min en nylon renforcé + contrôleur numérique EWP/FAN. Optimise le refroidissement moteur, libère de la puissance, fiabilise en usage sport ou piste. Installation universelle.
Pompe à eau électrique Davies Craig EBP25, 27 L/min, 12V. Pompe brushless hautes performances. Idéale pour amélioration du circuit de refroidissement moteur.
Pompe à eau électrique Davies Craig EWP80. 80 L/min, 7,5A, 12V. Idéale pour supprimer la pompe mécanique ou en complément. Performance, fiabilité, refroidissement optimal
Pompe à eau électrique Davies Craig EWP115 Nylon, 139 L/min, 12V/10A, corps nylon renforcé fibre de verre. Version légère haute performance, idéale pour BMW préparées, turbo, drift et usage piste.
Pompe à eau électrique haute performance Davies Craig EWP115, débit 115 L/min, aluminium, 12/24V, 5.5 A. Améliore le refroidissement et libère de la puissance moteur. Livrée avec connexions et câbles.
Pompe à eau électrique haute performance Davies Craig EWP150, 150–162 L/min, corps aluminium, raccords AN16, 12 V / 10 A. Idéale pour BMW préparées, drift, circuit, turbo et gestion thermique avancée.
Contrôleur numérique Davies Craig pour pompe à eau électrique EWP et ventilateurs. Réglage précis 40–110°C, alarme, post-refroidissement 3 min, nouvelles options de montage. Idéal gestion thermique BMW & applications motorsport.
Support de montage Davies Craig pour pompes à eau EWP115, EWP130 et EWP150. Amortit vibrations, protège la pompe et facilite l’installation. Compatible versions nylon et alliage.
Joint arrière de vilebrequin BMW OEM 11141432240. Remplacement indispensable lors d’une dépose du volant moteur pour éviter toute fuite d’huile.
Kit de culbuteurs remplacement origine pour moteur BMW M20. Référence OEM 11331271429. Compatible BMW Série 3 E21/E30, Série 5 E12/E28/E34 et Z1. Qualité équivalente constructeur, montage direct.