Plaquettes avant TEXTAR 2502805 pour BMW M2, M3, M4 F8X. Qualité...
Plaquettes avant Bosch pour BMW M2, M3 et M4 F8X (F80 F82 F83 F87)....
Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
Bienvenue dans notre rubrique MOTEUR, dédiée aux composants essentiels pour la réparation, la préparation ou l’optimisation de votre bloc moteur. Que vous soyez en entretien préventif, en restauration ou en recherche de performance, vous trouverez ici une large sélection de pièces fiables, robustes et adaptées aux exigences routières comme sport...
Bienvenue dans notre rubrique MOTEUR, dédiée aux composants essentiels pour la réparation, la préparation ou l’optimisation de votre bloc moteur. Que vous soyez en entretien préventif, en restauration ou en recherche de performance, vous trouverez ici une large sélection de pièces fiables, robustes et adaptées aux exigences routières comme sportives.
Notre catalogue moteur comprend des éléments internes (pistons, bielles, coussinets, joints), des éléments externes (courroies, galets, capteurs, supports) ainsi que des pièces renforcées ou spécifiques racing pour les préparations moteur. Tous les produits sont sélectionnés pour leur qualité de fabrication, leur compatibilité OEM ou performance, et leur durabilité dans les conditions les plus extrêmes.
Nous proposons également des kits complets, des solutions de refroidissement moteur, ainsi que des composants pour la gestion moteur et l’optimisation du rendement (capteurs, poulies, collecteurs, etc.).
Sous-catégories
Kit CYL6 4 fixations métalliques pour ventilateurs SPAL. Longueur 180 mm, compatible radiateurs jusqu’à 155 mm d’épaisseur. Montage robuste et fiable, idéal installations sur mesure.
Ventilateur SPAL Ø225 mm soufflant, 12V, haut débit 1140 m³/h. Modèle compact et léger, idéal compétition, montage devant radiateur. Qualité SPAL garantie.
Pour diamétre 89mm / 3.00" Collier de serrage spécial à bande creuse en acier inoxydable (collier en V QR) pour accueillir deux adaptateurs à bride en T (brides en bande en V) avec vis hexagonale galvanisée, trempée de 8 mm à l'intérieur ou à l'extérieur et fonction supplémentaire «Quick Release».
Kit complet de suppression EGR et refroidisseur pour moteurs BMW M57N (330d, 530d, X3 3.0d de 2003 à 2005). Aluminium haute qualité, montage plug & play, livré avec joints et visserie.
Kit complet de suppression EGR pour moteurs BMW M47 et M57 (1999–2003). Remplace la vanne EGR, le refroidisseur et le tube de dérivation. Aluminium usiné haute qualité, montage plug & play. Améliore le flux d’air, la fiabilité et la réactivité moteur.
Modele unviersel Coton huilé. Meilleur filtration. Debit d’air plus important. Lavables et réutilisables Ø ext cone 152 Ø int 76/89/102 avec 3 bagues adaptatrices hauteur 241mm
Pâte silicone Drei Bond 1209 d’origine BMW (30ml). Pour plans de joints moteur et boîte. Haute résistance thermique et aux vibrations.
Pompe à eau électrique haute performance Davies Craig EWP150 Aluminium, débit 150 L/min, livrée avec contrôleur numérique. Idéale moteurs puissants, turbo, compresseur, swap et utilisation piste intensive. Entrées/sorties AN16.
Pompe à eau électrique haute performance Davies Craig EWP115 Aluminium, débit 115 L/min, livrée avec contrôleur numérique EWP/FAN. Refroidissement optimisé, gain de puissance, installation universelle. Idéale piste, drift, turbo, BMW préparées.
Kit complet Davies Craig EWP115 : pompe à eau électrique 115 L/min + contrôleur numérique. Refroidissement ultra-performant, gain de puissance, installation universelle, idéal préparation piste et moteurs BMW haute température.
Kit complet Davies Craig EWP80 : pompe à eau électrique 80 L/min en nylon renforcé + contrôleur numérique EWP/FAN. Optimise le refroidissement moteur, libère de la puissance, fiabilise en usage sport ou piste. Installation universelle.
Pompe à eau électrique Davies Craig EBP25, 27 L/min, 12V. Pompe brushless hautes performances. Idéale pour amélioration du circuit de refroidissement moteur.