Bouchon obturateur BMW/MINI Ø25 mm d’origine (OEM 51718126605). Idéal...
Bouchon obturateur BMW/MINI Ø20 mm d’origine (OEM 07147140850). Idéal...
Capteur ABS arrière pour BMW E30, remplaçant la référence OEM...
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) repose sur un réseau électrique et électronique avancé pour son époque, incluant gestion moteur, confort et sécurité. Avec les années, certains éléments électriques peuvent tomber en panne ou nécessiter une réfection.
Dans cette rubrique, nous proposons toutes les pièces d’électricité et d’électronique pour votre B...
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) repose sur un réseau électrique et électronique avancé pour son époque, incluant gestion moteur, confort et sécurité. Avec les années, certains éléments électriques peuvent tomber en panne ou nécessiter une réfection.
Dans cette rubrique, nous proposons toutes les pièces d’électricité et d’électronique pour votre BMW E46 :
Batterie & câblage : câbles de masse, connecteurs, faisceaux, bornes.
Capteurs & sondes : ABS, lambda, température d’eau, pression d’huile, débitmètre.
Relais & fusibles : modules OEM fiables.
Alternateurs & démarreurs : versions d’origine et renforcées.
Éclairage & signalisation : ampoules, faisceaux, supports, modules de phares.
Commodos & contacteurs : interrupteurs, commandes de phares, boutons divers.
Équipements intérieurs : moteurs lève-vitres, centrales de verrouillage, modules confort (clim, sièges électriques).
Catalogue complet pour toutes les versions : berline, coupé, cabriolet, Touring, Compact et M3 E46.
Sous-catégories
BMW SERIE 3 E46 ALTERNATEUR E46
Ventilateur SPAL Ø310 mm 12V, 52 mm d’épaisseur, débit 1430 à 1500 m³/h selon version. Disponible en soufflant (push) ou aspirant (pull). Pales faucille, moteur IP68, haute performance pour radiateurs BMW & applications motorsport.
Ventilateur SPAL Ø310 mm 12V, épaisseur 52 mm, 1370 à 1500 m³/h selon version. Aspirant (pull) ou soufflant (push). Moteur IP68, pales faucille, haut débit compact. Idéal radiateurs BMW, turbo, drift et usage compétition.
Ventilateur SPAL Ø298 mm 12V, aspirant, 2090 m³/h. Pales faucille haute pression, moteur compétition IP68, profondeur 66 mm. Idéal radiateurs racing, turbo, BMW préparées, drift et time attack.
Ventilateur SPAL Ø285 mm 12V, profondeur 52 mm, 1350 m³/h. Version aspirante pour montage derrière le radiateur. Moteur haut rendement IP68, pales faucille, faible bruit. Idéal pour radiateurs épais, BMW préparées et applications motorsport.
Ventilateur SPAL Ø247 mm 12V, épaisseur 94 mm, débit jusqu’à 1280 m³/h. Version aspirante (pull) ou soufflante (push). Pales faucille, moteur haute pression IP68, idéal pour radiateurs épais, swaps BMW, drift et applications motorsport exigeantes.
Ventilateur SPAL Ø247 mm 12V, profondeur 52 mm, débit 1060–1080 m³/h. Disponible en version soufflante ou aspirante. Moteur haut rendement, pales en forme de faucille (“Sichel”), faible consommation, IP68. Idéal pour radiateurs moteur, échangeurs, Setrab, projets BMW & motorsport.
Ventilateur SPAL Ø210mm 12V (soufflant ou aspirant), profondeur 52 mm, débit 690 à 730 m³/h. Moteur DC haut rendement, certification IP68, idéal pour refroidissement moteur, radiateur, échangeur ou applications motorsport BMW & swap. Fiabilité SPAL, montage compact, faible bruit.