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12111706113VK355
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Tête d’allumeur BMW M10 Beru VK355, qualité équivalente origine, Made in Germany. Remplace 12111706113 / 12111706122. Pour BMW E21, E30, E12, E28 équipées du moteur M10. Idéal pour résoudre ratés d’allumage, démarrage difficile ou perte de performance.
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Tête d’allumeur BMW M10 – Beru VK355 – OE Quality – E21 E30 E12 E28 – 12111706113
Tête d’allumeur BMW M10 Beru VK355, qualité équivalente origine, Made in Germany. Remplace 12111706113 / 12111706122. Pour BMW E21, E30, E12, E28 équipées du moteur M10. Idéal pour résoudre ratés d’allumage, démarrage difficile ou perte de performance.
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Remplacez votre tête d’allumeur fatiguée et redonnez toute sa fiabilité à votre moteur BMW M10. Ce modèle Beru VK355, fabriqué en Allemagne, offre une qualité équivalente OE et s’adapte parfaitement sur toutes les versions M10 présentes sur BMW E21, E30, E12 et E28.
Compatible avec tous les moteurs BMW M10, notamment :
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12111706113 (réf principale)
12111706122 (ancienne réf)
12111326765
12 11 1 706 113
12 11 1 706 122
12 11 1 326 765
EAN : 4014427011170
Fabricant : Beru – Made in Germany
Réf fabricant : VK355
Produit non d’origine mais qualité OE.
Avec le temps, la tête d’allumeur peut :
se fissurer sous l’effet de la chaleur
présenter de l’oxydation interne
créer des arcs électriques parasites
entraîner ratés, trous à l’accélération, démarrages difficiles
provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur
Un remplacement préventif assure une étincelle propre, stable et fiable, indispensable sur les moteurs BMW M10.
La tête d’allumeur Beru VK355 garantit une parfaite conduction haute tension et une avance stable, essentielle sur un M10 préparé, un moteur de E21 de rallye, ou une E30 ancienne restaurée.
Usinage précis, bakélite haute résistance, contacts traités : un produit conçu pour durer et préserver la fiabilité du système d’allumage même en usage intensif.
Montage plug & play, sans adaptation. Convient aux véhicules volant à gauche ou à droite.
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