Doigt d’allumeur BMW M10 – 1000 Ohms – OEM 12111710736 – E21 E30 E12 E28

Doigt d’allumeur BMW M10 – Résistance 1000 Ω – Référence OEM 12111710736

Ce doigt d’allumeur de résistance 1000 Ohms (1 kΩ) est spécialement conçu pour les moteurs BMW M10. Il assure une distribution optimale du courant haute tension entre les cylindres, garantissant un allumage propre, stable et conforme à l’origine.

Avec le temps, ce composant essentiel s’use : oxydation interne, pertes de conduction, arcs électriques… Autant de phénomènes responsables de ratés d’allumage, trous à l’accélération, démarrages difficiles ou perte de performance.
Un remplacement préventif est indispensable pour conserver un fonctionnement fiable du M10.

Caractéristiques techniques

• Résistance intégrée : 1000 Ohms / 1 kΩ

• Qualité équivalente origine (OE Quality)

• Référence OEM BMW : 12111710736

• Anciennes références :

  • 12111272138 / 12-11-1-272-138

  • 12111710735 / 12-11-1-710-735

• Montage direct sans modification

• Convient aux véhicules LHD & RHD

• Produit vendu à l’unité

Compatibilité BMW (moteurs M10)

BMW Série 3 E21

• 315

• 316

• 318i

BMW Série 3 E30 – Moteur M10

2 portes : 316 / 318i
4 portes : 316 / 318i

BMW Série 5 E12

• 518 (-02/1985)

BMW Série 5 E28

• 518

• 518i

Compatibilité détaillée par codes modèles (exhaustif)

E21 (Limousine)

• 315 (1701/M10)

• 316 (1711/M10, 1721/M10, 2711/M10, 2751/M10, 2791/M10)

• 318i (1731/M10, 1741/M10)

E30 (2 portes)

• 316 (1051/M10, 1061/M10)

• 318i (1011/M10, 1021/M10, 1031/M10, 1041/M10, 1071/M10, 1081/M10)

E30 (4 portes)

• 316 (1351/M10, 1361/M10)

• 318i (1331/M10, 1341/M10, 1371/M10, 1381/M10)

E12 (Limousine)

• 518 (3611/M10, 3621/M10, 3651/M10, 3661/M10, 4611/M10)

E28 (Limousine)

• 518 (4011/M10)

• 518i (4035/M10, 4091/M10, 4093/M10)

Ce doigt d’allumeur est le composant essentiel pour garantir une stabilité HT parfaite sur les moteurs M10, connus pour leur sensibilité à l’avance et à la qualité de l’étincelle.

Sa résistance intégrée de 1000 Ohms assure :

• une protection des bobines HT

• une réduction des interférences

• une étincelle propre et constante, même en charge

Parfait pour :

• BMW anciennes restaurées,

• E21 de collection,

• E30 M10 daily,

• véhicules en montée historique, slalom, youngtimer, etc.