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Prenez soin du cœur de votre MINI avec notre sélection de pièces moteur dédiées à tous les modèles, de la classique R50/R53 à la plus récente F56. Que vous cherchiez à entretenir, réparer ou améliorer les performances de votre moteur, nous vous proposons une large gamme de composants fiables, sélectionnés pour leur qualité.
Retrouvez dans cette ...
Prenez soin du cœur de votre MINI avec notre sélection de pièces moteur dédiées à tous les modèles, de la classique R50/R53 à la plus récente F56. Que vous cherchiez à entretenir, réparer ou améliorer les performances de votre moteur, nous vous proposons une large gamme de composants fiables, sélectionnés pour leur qualité.
Retrouvez dans cette rubrique :
Pièces d’entretien moteur (courroies, joints, bougies, filtres…)
Éléments de distribution et de refroidissement
Silent-blocs moteur renforcés (Powerflex, Strongflex…)
Supports moteur OEM ou performance
Capteurs, sondes et périphériques moteur
Compatibilité assurée pour :
MINI R50, R52, R53 (2001–2006)
MINI R55, R56, R57, R58, R59 (2006–2015)
MINI F54, F55, F56, F57, F60 (2014 et +)
Versions Cooper, Cooper S, John Cooper Works, One, D, etc.
Chaque pièce est listée avec ses références OEM pour une identification rapide et une compatibilité sans faille.
Sous-catégories
INJECTION MIN
ALLUMAGE MINI
Flector de transmission BMW d’origine Ø110 mm, perçage Ø78, vis Ø10. Absorbe les chocs entre boîte et arbre pour un fonctionnement fluide et sans vibrations. Remplace la pièce OEM 26111225624 (qualité BMW sans équivalent).
Kit CYL6 4 fixations métalliques pour ventilateurs SPAL. Longueur 180 mm, compatible radiateurs jusqu’à 155 mm d’épaisseur. Montage robuste et fiable, idéal installations sur mesure.
Bouchon fileté pompe à essence BMW & MINI origine. Ref OEM 16116762417. Fixation de pompe ou filtre à carburant. Remplace plusieurs références. Produit BMW.
Ventilateur SPAL Ø225 mm soufflant, 12V, haut débit 1140 m³/h. Modèle compact et léger, idéal compétition, montage devant radiateur. Qualité SPAL garantie.
Ce thermostat s'ouvre et se ferme avec la température. Il contrôle le flux de liquide de refroidissement dans votre moteur et est un défaut commun sur les véhicules MINI. Un voyant d'avertissement sur le tableau de bord, une surchauffe, un manque de chaleur pendant que le véhicule est en mouvement ou des fuites de liquide de refroidissement sont des...
REF OEM 07119907865 07129904563 07129905884 VIS TORX M8X35 PRODUIT BMW ORIGINE BENDU A L UNITE
Pompe à eau électrique haute performance Davies Craig EWP150 Aluminium, débit 150 L/min, livrée avec contrôleur numérique. Idéale moteurs puissants, turbo, compresseur, swap et utilisation piste intensive. Entrées/sorties AN16.
Pompe à eau électrique haute performance Davies Craig EWP115 Aluminium, débit 115 L/min, livrée avec contrôleur numérique EWP/FAN. Refroidissement optimisé, gain de puissance, installation universelle. Idéale piste, drift, turbo, BMW préparées.
Kit complet Davies Craig EWP115 : pompe à eau électrique 115 L/min + contrôleur numérique. Refroidissement ultra-performant, gain de puissance, installation universelle, idéal préparation piste et moteurs BMW haute température.
Kit complet Davies Craig EWP80 : pompe à eau électrique 80 L/min en nylon renforcé + contrôleur numérique EWP/FAN. Optimise le refroidissement moteur, libère de la puissance, fiabilise en usage sport ou piste. Installation universelle.
Pompe à eau électrique Davies Craig EBP25, 27 L/min, 12V. Pompe brushless hautes performances. Idéale pour amélioration du circuit de refroidissement moteur.
Pompe à eau électrique Davies Craig EWP80. 80 L/min, 7,5A, 12V. Idéale pour supprimer la pompe mécanique ou en complément. Performance, fiabilité, refroidissement optimal