Bouchon obturateur BMW/MINI Ø25 mm d’origine (OEM 51718126605). Idéal...
Bouchon obturateur BMW/MINI Ø20 mm d’origine (OEM 07147140850). Idéal...
Capteur ABS arrière pour BMW E30, remplaçant la référence OEM...
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est disponible avec une large gamme de motorisations essence et diesel, du 316i quatre cylindres aux six cylindres en ligne légendaires (M52TU, M54, S54 pour la M3). Sa robustesse et ses performances en font une base recherchée pour la restauration, l’entretien ou la préparation sportive.
Dans cette rubrique, vous ...
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est disponible avec une large gamme de motorisations essence et diesel, du 316i quatre cylindres aux six cylindres en ligne légendaires (M52TU, M54, S54 pour la M3). Sa robustesse et ses performances en font une base recherchée pour la restauration, l’entretien ou la préparation sportive.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces liées au moteur et à la transmission de votre BMW E46 :
Pièces moteur : joints, pompes à eau, filtres, sondes, bougies, capteurs.
Distribution : chaînes, tendeurs, guides et kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, renforts de fixation.
Supports & accessoires performance : silent-blocs renforcés, admissions, échappements.
Compatibilité avec toutes les versions : 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 320d, 330d, ainsi que la M3 E46 (S54).
Sous-catégories
Moteur M54B30 Arbre a came échappement 248° La qualité SCHRICK
Moteur M54B30 Arbre a came admission 264° La qualité SCHRICK
durite de dépression Ø3.5x7.5 mm BMW origine — vendue au mètre — qualité OEM — pour système de dépression d’air
Étiquette d’intervention bougies BMW d’origine. Idéale pour consigner la date et le kilométrage des remplacements. Produit authentique BMW – vendue à l’unité.
Échangeur universel en aluminium 600x300x76mm avec raccordements Ø58mm. Idéal pour montage intercooler turbo, préparation moteur ou projet custom.
UN KIT ECO POUR GAGNER DES CHEVAUX EN CHANGEMENT VOTRE COLLECTEUR D ADMISSION M52 PAR UN M50. LE KIT COMPREND LES CALES POUR LA RAMPE D INJECTION ET L'ADAPTATEUR ENTREE DU PAPILLON SUR LE COLLECTEUR. POUR UN RESULTAT TRES EFFICACE A UN TRES FAIBLE COUT, AVEC LE COLLECTEUR D ECHAPPEMENT CYL6, ET LA REPROG, VOUS SEREZ SURPRIS DU RESULTAT. ACIER INOX DECOUPE...
Kit d’embrayage racing 215 mm bi-disques – jusqu’à 970 Nm. Ultra léger, faible inertie, couvercle aluminium anodisé dur, disques 4 patins céramétalliques. Idéal Rallye, Circuit, Drift, Time Attack.
Pour moteur S54B32 M3 E46. 100 % usiné commande numérique. Equilibre dynamiquement à +/-0.5g. Pour embrayage Ø215mm. Acier haute capacité. Un super produit haute concurrence.
Emblème M Motorsport BMW d’origine, adhésif, pour couvre-culasse moteurs S54 et S62. Réf. OEM 11617831266. Prix à l’unité.
Pack de flector de transmission special BMW SERIE M/// kit composé 1xflector special M 96mmx12mm 26 11 2 226 527 26112226527 6xVis lector bmw origine 26 11 7 523 709 26117523709 6xecrou flector bmw origine 07 12 9 900 047 07129900047 1xdouille centrage bmw origine 26 11 7 526 611 26117526611 nous recommandons de changer le palier d'arbre FABRIQUATION...
Douille de centrage BMW d’origine entre le flector et l’arbre de transmission. Réf. OEM 26117526611. Assure l’alignement parfait de la boîte et de l’arbre. Vendu à l’unité.
Volant moteur allégé 8.3 kg pour BMW M60/M62 permettant le montage d’un embrayage S50 (M3 E36). Usinage CNC, acier haute capacité, équilibré ±0,5 g. Solution plug & play pour upgrade performance.