Kit embrayage racing 215 mm bi-disques – 970 Nm – aluminium / chrome-moly – compétition

Le kit embrayage racing 215 mm bi-disques est une solution hautes performances conçue pour les véhicules de compétition nécessitant une transmission de couple élevée avec une inertie minimale.
Développé pour la vitesse, la réactivité et la fiabilité, il convient parfaitement aux préparations circuit, rallye, drift ou endurance.

Composition du kit complet :

• 1x Mécanisme d’embrayage aluminium anodisé dur

• 1x Plateau presseur en acier chrome-moly haute résistance

• 2x Disques 4 patins céramétalliques

• Visserie complète de montage

Caractéristiques techniques :

• Diamètre d’embrayage : 215 mm

• Architecture : bi-disque (double surface de friction)

• Couple maximal : jusqu’à 970 Nm

• Type de disque : 4 patins céramétalliques à haute résistance thermique

• Couvercle : aluminium anodisé dur – rigidité & dissipation thermique optimale

• Plateau pression : chrome-molybdenum – durée de vie et stabilité accrues

• Moyeux : taillés dans la masse (CNC) – tolérances serrées

• Poids réduit / faible inertie → montée en régime plus vive

• Utilisation : rallye, rallycross, circuit, endurance, touring, autocross

Avantages techniques :

Transmission douce et contrôlable du couple grâce aux garnitures céramétalliques
Haute résistance à la chaleur et à la fatigue mécanique
Masse allégée → réduction du moment d’inertie moteur
Accélérations plus franches, meilleure reprise dans les bas rapports
Durabilité accrue sous fortes sollicitations
Fabrication CNC haute précision

Applications & usage compétition :

Ce module d’embrayage 215 mm bi-disques est idéal pour :

• Rallye & Rallycross

• Drift & Time Attack

• Circuit Racing / Touring Car

• Hillclimb, Autocross

• Endurance & véhicules de piste à couple élevé

Il a été conçu pour offrir une réactivité immédiate, une pédale ferme et précise, et une répétabilité parfaite des engagements sous haute température.

Compatibilité & montage :

Ce kit n’est pas spécifique à un véhicule.
Le volant moteur doit être adapté pour montage 215 mm.
Vérifier avant installation :

• Le contour et la profondeur du volant moteur

• La course de butée et la géométrie de cloche d’embrayage

• L’espace d’installation disponible

Lors de la commande, préciser le profil de l’arbre d’entrée de boîte (diamètre et nombre de cannelures).

Note technique CYL6 Motorsport :

Ce type de module bi-disques 215 mm est souvent employé sur des configurations sur mesure (swap, moteurs turbo ou compressés, boîtes séquentielles, etc.).
CYL6 Motorsport peut fournir les volants moteurs usinés compatibles 215 mm, adaptés à vos arbres de boîte ou transmissions Motorsport (Getrag, ZF, Samsonas, Sadev…).