Bouchon obturateur BMW/MINI Ø25 mm d’origine (OEM 51718126605). Idéal...
Bouchon obturateur BMW/MINI Ø20 mm d’origine (OEM 07147140850). Idéal...
Capteur ABS arrière pour BMW E30, remplaçant la référence OEM...
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est disponible avec une large gamme de motorisations essence et diesel, du 316i quatre cylindres aux six cylindres en ligne légendaires (M52TU, M54, S54 pour la M3). Sa robustesse et ses performances en font une base recherchée pour la restauration, l’entretien ou la préparation sportive.
Dans cette rubrique, vous ...
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est disponible avec une large gamme de motorisations essence et diesel, du 316i quatre cylindres aux six cylindres en ligne légendaires (M52TU, M54, S54 pour la M3). Sa robustesse et ses performances en font une base recherchée pour la restauration, l’entretien ou la préparation sportive.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces liées au moteur et à la transmission de votre BMW E46 :
Pièces moteur : joints, pompes à eau, filtres, sondes, bougies, capteurs.
Distribution : chaînes, tendeurs, guides et kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, renforts de fixation.
Supports & accessoires performance : silent-blocs renforcés, admissions, échappements.
Compatibilité avec toutes les versions : 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 320d, 330d, ainsi que la M3 E46 (S54).
Sous-catégories
KIT SILENT-BLOCS DE SUPPORT DE MOTEUR ET BOITE POUR VOTRE BMW 6 CYLINDRES ESSENCE E36 OU E46. ALUMINIUM CNC POLYURETHANE 80 SHORES AFFECTATIONS UNIQUEMENT BOITE MANUELLE
Short shifter IRP V3 pour boîte Getrag 5 ou 6 vitesses. Déverrouillage marche arrière par pression. Réduction de débattement jusqu’à 60 %.
Short shifter V2 IRP pour BMW à boîte manuelle Getrag 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium CNC, levier de marche arrière, réglable, précis et rapide. Finition noire ou argent.
Vis 6 pans M10x80 BMW d’origine, utilisée pour la fixation du vilebrequin au bloc moteur. Références OEM 11112244286 et 11141716133. Vendu à l’unité.
Prix à l'unité Produit BMW ORIGINE Coussinet de palier blanc. PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
Outil BMW d’origine pour réglage du jeu aux soupapes moteur S54. Réf. outil constructeur 11 4 400. Indispensable pour le remplacement des pastilles.
Coton huilé. Meilleur filtration. Debit d’air plus important. Lavables et réutilisables Fabriqués sur mesure pour s’insérer dans votre boîtier de filtre à air d’origine.
Ce couvercle remplace la piece d'origine 11421711075 Il permet le montage d'une sonde de temperature d'huile et de pression d'huile supplementaire, et donc une integration des manometres grandement facilité. nombreuse affectation possible moteur compatible M30,M42,M50,S50,S52,S54 En aluminium usiné CNC Pour sonde M12x150. Livré avec bouchon obturateur.
En competition les ponts de differentiel arriere sont fortement sollicité et peuvent attendre des temperatures elevées, il en resulte une deterioration de la qualité de l'huile au minimum, au pire la casse de ce dernier, en pensant par une usure prematurés des disques de l'autobloquant. Ce kit peut etre entierement personalisé avec l'ajout d'ecope ou de...
Réservoir tampon pour pompe immergée type bosch044 ( non livrée dans le kit de base) Dimensions 15x15x15cm En aluminum anodisé ( choix de couleur ) avec patte de fixation Attention le reservoir tampon doit etre alimenté en basse pression depuis le reservoir principal.
KIT COMPLET POUR NOS KITS BOUCHONS CLAPETS D ADMISSION Ø22mm 4 JOINTS CIRCULAIRE DU COLLECTEUR D ADMISSION 4 JOINTS CARRE DU COLLECTEUR D ADMISSION 1 JOINT DE VANNE EGR PRODUIT DE TRES BONNE QUALITE FIABILISEZ VOTRE DIESEL BMW E46 E83 E60 E61 E87 E90 E91 E83