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Sous-catégories
DISQUES, MECANISMES, BUTEES
Kit Stage 2 RacingDiffs pour différentiel autobloquant BMW TYP 188 ZF. Composé de 4 disques de friction, 4 plaques “dog ear”, couvercle acier usiné, rondelles Belleville renforcées et ramp saver shim. Conçu pour la compétition, le drift et les moteurs préparés.
Kit RacingDiffs Street Pack Stage 1 pour différentiel autobloquant BMW TYP 188 ZF. Composé d’un pack 3 disques, d’un jeu de cales de précharge et d’un ramp saver shim. Améliore la motricité et la progressivité sur route sportive.
Kit friction RacingDiffs pour différentiel autobloquant BMW TYP 188 (188 mm). Jeu de 2 disques de friction haute performance pour pont ZF monté sur E30, E34, E36, Z3, E28, E32. Idéal pour restaurer ou améliorer le fonctionnement de votre LSD BMW.
POUR TYP 168 BMW SERIE 3 E30 STAGE 3 SERVICE PACK 4 cale creneau 4 disque de friction 1 couvercle usiné de pont 1 rondelle de protection 2 rondelle belleville de précharge renforcé 1 paire de rampes en acier forgé réglable 30°/30°, 30°/60°, 45°/45
POUR TYP 168 BMW SERIE 3 E30 STAGE 2 SERVICE PACK 4 cale creneau 4 disque de friction 1 couvercle usiné de pont 1 rondelle de protection 2 rondelle belleville de précharge renforcé
POUR TYP 168 BMW SERIE 3 E30 STAGE 1 SERVICE PACK 2 cale creneau 2 disque de friction 1 couvercle usiné de pont 1 rondelle de protection
Kit de révision pour pont autobloquant BMW Type 168, monté sur E21 / E30 / E36. Comprend 2 disques de friction ZF + 2 cales crénelées renforcées. Version 23 dents, à vérifier avant commande.
Disque anti-poussière BMW d’origine (60x84x5) pour tulipe latérale de pont. Réf. OEM 33131208006. Compatible E30, E28, E24, E23, E32 et Z1.
REF OEM 33121200284 REP 2 SUR LE SCHEMA PRODUIT BMW ORIGINE DIMENSION 81mm
Mécanisme d’embrayage racing mono-disque Ø215 mm pour BMW M20. Ensemble mécanisme + plateau presseur, ultra léger, inertie réduite. Couvercle aluminium anodisé dur et plateau pression en chrome-moly. Usage compétition.
Disque d’embrayage racing Ø215 mm à patins ceramétallic, moyeu cannelé 29x10 usiné dans la masse. Haute résistance thermique, inertie réduite et longévité accrue. Usage compétition.
Volant moteur allégé pour BMW M20, conçu pour embrayage racing 215 mm. Fabrication CNC 100 %, acier haute capacité, équilibrage dynamique ±0,5 g. Idéal préparation moteur, piste et usage compétition.