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11311403081OEM
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Chaîne de distribution BMW d’origine pour moteurs S14, S38 et S50. À remplacer en préventif tous les 130 000 – 160 000 km pour préserver la fiabilité de votre moteur Motorsport.
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Date de disponibilité:
Chaîne de distribution BMW S14 S38 S50 – OEM 11311309003 / 11311317667
Chaîne de distribution BMW d’origine pour moteurs S14, S38 et S50. À remplacer en préventif tous les 130 000 – 160 000 km pour préserver la fiabilité de votre moteur Motorsport.
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La chaîne de distribution BMW d’origine assure la synchronisation parfaite entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Conçue pour les moteurs hautes performances S14, S38 et S50, elle doit être remplacée régulièrement afin d’éviter une casse moteur coûteuse.
Caractéristiques :
Références OEM actuelles : 11311309003, 11311317667
Anciennes références remplacées : 11311304255, 11311308495, 11311309945, 11311317335, etc.
Montage : distribution double arbre à cames BMW Motorsport
Produit vendu à l’unité
Intervalle de remplacement recommandé :
Tous les 130 000 à 160 000 km
Remplacement impératif en préventif pour éviter tout décalage ou rupture de la distribution
Compatibilité BMW :
BMW Série 3 E30
320is (S14)
M3 (S14 toutes versions, coupé et cabriolet)
BMW Série 3 E36
M3 3.0 & 3.2 (S50, toutes carrosseries coupé, cabriolet, berline)
BMW Série 5 E34
M5 3.6 & 3.8 (S38, berline & touring)
BMW Série 5 E28
M5 (S38)
BMW Série 6 E24
M635CSi (S38)
BMW Z3 (E36)
Z3 M Coupé & Roadster (S50)
Pourquoi remplacer la chaîne de distribution ?
Avec le kilométrage, la chaîne s’allonge et peut sauter une dent → risque de déphasage moteur ou casse.
Les symptômes fréquents : bruit métallique au ralenti, perte de performances, voyant moteur.
Un remplacement préventif, associé au changement des glissières et du tendeur, assure une longévité optimale et préserve votre moteur Motorsport.
Avantages du produit OEM BMW :
Fabrication et qualité d’origine constructeur
Résistance maximale aux régimes élevés et à l’usage intensif
Ajustement parfait, aucune modification nécessaire
Indispensable pour fiabiliser un moteur S14, S38 ou S50 en usage route, sport ou compétition
Conseil atelier : toujours remplacer la chaîne en même temps que les glissières et le tendeur pour une réfection complète de la distribution.
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