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Pompe à eau électrique haute performance Davies Craig EWP150, 150–162 L/min, corps aluminium, raccords AN16, 12 V / 10 A. Idéale pour BMW préparées, drift, circuit, turbo et gestion thermique avancée.
Contrôleur numérique Davies Craig pour pompe à eau électrique EWP et ventilateurs. Réglage précis 40–110°C, alarme, post-refroidissement 3 min, nouvelles options de montage. Idéal gestion thermique BMW & applications motorsport.
Support de montage Davies Craig pour pompes à eau EWP115, EWP130 et EWP150. Amortit vibrations, protège la pompe et facilite l’installation. Compatible versions nylon et alliage.
Kit support ventilateur SPAL CYL6 pour radiateur BMW E30 E36 E46, inox 304L. Pour ventilateur Ø414 mm. Montage soufflant ou aspirant. Fabriqué en France.
CRAMPON DE FIXATION POUR RADIATEUR D HUILE BMW ORIGINE COTE A=39MM REF 13 SUR LE SCHEMA POUR MOTEUR M21 M30 M51 AVEC REFROIDISSEMENT D HUILE
Joint d’étanchéité 75x50x10mm + bague de sécurité BMW origine, côté cardan de pont. Réf. OEM 33107510289 / 33141206439. Repères 11 et 12 sur schéma.
PRODUIT BMW ORIGINE PRESSION 1.4 BAR VERIFIER AVEC VOTRE MODELE PRODUIT SUR COMMANDE NI REPRIS NI ECHANGE
Kit de 10 cales de calage pour pont BMW TYP 210, 1,00 à 2,00 mm (pas 0,10 mm). Indispensable pour régler précharge des roulements et jeu couple conique lors d’un montage LSD ou d’un changement de rapport.
Kit de 10 rondelles de calage de 1,00 à 2,00 mm (pas 0,1 mm) pour pont BMW Typ 168. Indispensable pour le réglage précis du backlash et de la précharge lors d’un remontage ou d’un montage d’autobloquant LSD.
Kit de 10 rondelles de calage pour pont BMW TYP 188, épaisseurs 1,00 à 2,00 mm. Indispensable pour ajuster la précharge lors du remontage différentiel ou montage LSD.
Vis ST6,3x22-C-Z2 d’origine BMW. Réf. OEM 07119916971. Utilisée dans de nombreuses applications carrosserie et fixation sur de multiples modèles BMW.
Joint de culasse renforcé ATHENA type 330 avec anneaux de feu inox pour moteurs BMW M30, S38B36 et M88. Ø93.1 mm, épaisseur 2.0 mm. Étanchéité haute performance pour usage compétition.