Kit rondelles de calage 1,00–2,00 mm pour pont BMW Typ 168

Lors d’une réfection, d’un changement de couple conique ou d’un montage d’autobloquant, le réglage de la précharge et du jeu de fonctionnement (backlash) du pont arrière BMW est essentiel.

Ce kit de rondelles de calage pour pont Typ 168 permet un ajustement extrêmement précis du différentiel grâce à 10 cales de 1,00 à 2,00 mm, avec une progression par pas de 0,1 mm.
Fabriquées avec une tolérance stricte, ces rondelles garantissent un alignement parfait des roulements, évitent les bruits de transmission, et prolongent la durée de vie de l’ensemble pignon/couronne.

Indispensable pour tout travail sur un pont BMW Typ 168, notamment lors du montage d’un LSD RacingDiffs, Quaife, OEM M Performance, ou d’un changement de rapport final.

Caractéristiques techniques :

• Type de pont : BMW Typ 168

• Épaisseurs incluses : de 1,00 à 2,00 mm

• Incrément : 0,10 mm

• Nombre de cales : 10 pièces

• Matériau : acier traité haute précision

• Tolérance d’épaisseur : ±0,01 mm

• Fonction : réglage backlash et précharge des roulements latéraux

• Références OEM équivalentes :

  • 33-13-9-065-731 / 33139065731

  • 33-13-9-065-732 / 33139065732

  • 33-13-9-065-733 / 33139065733

Applications typiques :

• Ponts BMW Type 168 (petit carter) montés sur :

  • E30 (316i, 318i, 318is)

  • E36 Compact 316i / 318ti / 323ti

  • E46 316i / 318i / 320d selon versions

  • Z3 1.8 / 1.9 / 2.0 / 2.2

  • Et modèles MINI R50 / R52 / R53 équipés du même différentiel

Avantages techniques :

• Réglage ultra-précis du backlash et de la précharge

• Idéal pour montage LSD / changement de couple

• Silence de fonctionnement et usure réduite

• Pas de 0,1 mm pour un ajustement fin et reproductible

• Qualité Motorsport / Atelier BMW

• Gain de temps lors du remontage ou réglage d’un différentiel

Conseils de montage CYL6 Motorsport :

1. Mesurez le jeu de fonctionnement (backlash) à l’aide d’un comparateur à cadran.

2. Réglez à la valeur BMW recommandée selon le type de pont.

3. Utilisez du marqueur de contact sur la couronne pour vérifier la portée des dents.

4. Notez l’empilement de cales utilisé pour chaque côté avant fermeture définitive.

5. Après rodage, recontrôlez le backlash après quelques centaines de kilomètres.

Produit destiné à un usage technique — non repris ni échangé.