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Joint de culasse compétition ATHENA type 330 – BMW M30 / S38 / M88 Ø93.1 mm épaisseur 2.0 mm

330017R

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Joint de culasse renforcé ATHENA type 330 avec anneaux de feu inox pour moteurs BMW M30, S38B36 et M88. Ø93.1 mm, épaisseur 2.0 mm. Étanchéité haute performance pour usage compétition.

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279,99 € TTC

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Le joint de culasse compétition ATHENA type 330 est conçu pour les moteurs BMW M30, S38B36 et M88, équipant notamment les BMW 535i, 635CSi et M5 E28/E34.
Ce joint renforcé avec anneaux de feu inox assure une étanchéité exceptionnelle, même sur les blocs de forte cylindrée soumis à de fortes contraintes thermiques ou mécaniques.

Caractéristiques techniques

  • Applications : Moteurs BMW M30B35 / M88 / S38B36

  • Compatibilité : 535i, 635CSi, M5 E28, M5 E34, M635CSi, M1

  • Cylindrée : env. 3453 à 3535 cm³

  • Diamètre d’alésage : 93.1 mm

  • Épaisseur : 2.0 mm (+0.26)

  • Type : 330 (joint renforcé avec anneaux séparés inox)

  • Fabrication : 100 % italienne

  • Référence ATHENA : spécifique M30/S38/M88 – Cooper Ring

Avantages techniques

  • Étanchéité supérieure à l’origine, même en conditions extrêmes.

  • Supporte les hautes compressions, la suralimentation (turbo, NOS) et les fortes températures.

  • Anneaux de feu inox pour une parfaite tenue autour des chambres de combustion.

  • Compatible avec configurations forgées / pistons haute compression.

  • Parfait pour restaurations M Motorsport, préparation piste, ou moteurs historiques.

Applications BMW compatibles

ModèleMoteurCylindréeAnnéesPuissance
BMW 535i E28 / E34 M30B35 3.4 L 1985–1992 218 ch
BMW 635CSi E24 M30B35 3.4 L 1982–1989 218 ch
BMW M5 E28 M88/3 3.5 L 1984–1988 286 ch
BMW M5 E34 S38B36 3.6 L 1988–1992 315 ch
BMW M635CSi E24 M88/3 3.5 L 1984–1989 286 ch
BMW M1 E26 M88 3.5 L 1978–1981 277 ch

Technologie ATHENA

ATHENA est un fabricant italien réputé dans la conception de joints haute performance pour la compétition.
Deux gammes principales :

  • Type 338 – MLS (Multi-Layer Steel) : multi-couches acier inox, idéal pour moteurs à compression élevée.

  • Type 330 – Cooper Ring : joint composite haute performance avec anneaux inox séparés pour applications très puissantes (suralimentation > 2 bars, NOS, usage compétition).

Chaque joint est conçu avec un revêtement spécial garantissant une étanchéité parfaite entre bloc et culasse, même avec de légères irrégularités de surface.
Aucune rectification du bloc ou de la culasse n’est nécessaire.

Conseils CYL6 Motorsport

  • Toujours vérifier l’alésage et la planéité du bloc avant montage.

  • Remplacer systématiquement les vis de culasse.

  • Produit non repris ni échangé.

  • Recommandé avec huile moteur compétition et circuit de refroidissement révisé.

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Joint de culasse renforcé ATHENA type 330 avec anneaux de feu inox pour moteurs BMW M30, S38B36 et M88. Ø93.1 mm, épaisseur 2.0 mm. Étanchéité haute performance pour usage compétition.

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