Bouchon obturateur BMW/MINI Ø25 mm d’origine (OEM 51718126605). Idéal...
Bouchon obturateur BMW/MINI Ø20 mm d’origine (OEM 07147140850). Idéal...
Capteur ABS arrière pour BMW E30, remplaçant la référence OEM...
Découvrez notre sélection complète de pièces moteur pour BMW Série 3 E21 (1975–1983), compatible moteurs M10 et M20.
Chez CYL6 Motorsport, nous proposons des pièces fiables, durables et adaptées aussi bien à l’entretien d’origine qu’aux projets de restauration ou de préparation sport.
Distribution & calage
Chaîn...
Découvrez notre sélection complète de pièces moteur pour BMW Série 3 E21 (1975–1983), compatible moteurs M10 et M20.
Chez CYL6 Motorsport, nous proposons des pièces fiables, durables et adaptées aussi bien à l’entretien d’origine qu’aux projets de restauration ou de préparation sport.
Distribution & calage
Chaînes, tendeurs, guides, pignons, poulies, joints, visserie moteur d’origine.
Joints et étanchéité moteur
Joints de culasse, joints de couvre-culasse, joints de carter d’huile, spi vilebrequin, joints de pompe à huile et packs de joints complets.
Refroidissement moteur
Thermostats M10/M20, bouchons de radiateur, durites, pompes à eau, tubes de refroidissement, vis de purge.
Allumage & alimentation
Bougies, fils de bougie, distributeur, bobines, capteurs, pompes à essence et éléments de carburateur.
Lubrification
Filtres à huile, clapets, joints toriques, bouchons de vidange et vis de carter.
Poulies, supports et accessoires moteur
Supports moteur, silent-blocs, poulies damper, visserie spécifique BMW.
Rubrique adaptée à tous les modèles BMW E21 :
315 – 316 – 318 – 320/4 – 320/6 – 323i
Moteurs : M10, M20
Sélection de pièces BMW d’origine, OEM ou performance
Compatibilités vérifiées selon références constructeur
Conseils experts pour vos restaurations E21
Que vous entreteniez un moteur d’origine ou prépariez un projet route/piste, vous trouverez ici toutes les pièces indispensables pour redonner fiabilité, performance et longévité à votre BMW E21.
DISQUE RACING 215mm POUR CANNELURE DE BOITE 29X10 POUR EMBRAYAGE 215mm
VOLANT MOTEUR POUR M20 A 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE 215mm RACING ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
Axe de culbuteur d’origine BMW pour moteurs M20. Référence OEM 11331274975. Compatible E21, E30, E12, E28, E34 et Z1. Vendu à l’unité.
PIGNON 2 POMPE A HUILE M20 PRODUIT BMW ORIGINE REP 9 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE NI REPRIS NI ECHANGE
PIGNON 1 POMPE A HUILE M20 PRODUIT BMW ORIGINE REP 8 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE NI REPRIS NI ECHANGE
Pignon “B” de pompe à huile pour moteur BMW M20, uniquement compatible avec arbre intermédiaire “B”.Pièce d’origine BMW, repère 18 sur le schéma, vendue à l’unité. Produit non repris ni échangé.
Butée de pompe à huile BMW moteur M20, repère 11 sur le schéma. Pièce d'origine, vendue à l’unité. Pour E21, E30, E28, E34, Z1. Non repris, non échangé.
RACCORD POMPE A HUILE M20 PRODUIT BMW ORIGINE REP 10 SUR LE SCHEMA NI REPRIS NI ECHANGE
VENDU A L UNITE BMW ORIGINE INDISPENSABLE AU DEMONTAGE DES COUSSINETS DIMENSIONS 7,5x11,2mm REP 3 SUR LE SCHEMA
Ressort de pression de piston pour pompe a huile m30 s38 m10 s14 Compatible uniquement pour pompe 11411269550 Compatible uniquement pour pompe 11411278386 Compatible uniquement pour pompe 11411268779 Compatible uniquement pour pompe 11411269549 Circlips 17x1
Ressort de pression de piston pour pompe a huile m30 s38 Compatible uniquement pour pompe 11411269550 Compatible uniquement pour pompe 11411278386
Ressort de pression de piston de pompe à huile BMW d’origine pour moteurs M10, M30, S14, S38. Assure la bonne régulation de pression dans la pompe à huile. Réf. OEM 11411744324 / 11410652128.