Durite de refroidissement BMW d’origine reliant le vase d’expansion à la...
Disques de frein avant Zimmermann Coated 325x25 mm ventilés, monobloc...
Triangle de suspension avant droit en aluminium pour BMW E30 M3. Qualité...
Sous-catégories
Ressort de pression de piston de pompe à huile BMW d’origine pour moteurs M10, M30, S14, S38. Assure la bonne régulation de pression dans la pompe à huile. Réf. OEM 11411744324 / 11410652128.
Piston de pompe à huile BMW pour moteurs M10, M30, S14 et S38. Solution de remplacement fiable pour pompes à huile BMW d’origine désormais indisponibles. Indispensable pour restaurer la pression d’huile sur moteurs BMW classiques et Motorsport.
PRODUIT BMW ORIGINE LA QUALITE BIEN VERIFIER LA COMPATIBILITE AVEC VOTRE CHASSIS UNE DURITE ANODINE QUI POURTANT EST NECESSAIRE AU BON FONCTIONNEMENT DE VOTRE MOTEUR REP 3 SUR LE SCHEMA
Durite reniflard cache-culbuteur pour BMW M20. Remplace 11151708801. Évite les fuites de vide moteur. Compatibilité E30, E28, E34, Z1.
SUPPORT DE FILTRE A HUILE COMPLET COUVERCLE +CORPS + FILTRE BMW ORIGINE+TIGE DE FIXATION + JOINTS DE FILTRE ( raccords dash non compris ) PARFAIT POUR INTEGRER UN RADIATEUR D HUILE SUR VOTRE MOTEUR M30 ATTENTION LES RACCORDS DASH SONT POUR ILLUSTRATION ILS NE SONT PAS FOURNIS AVEC ILS SONT DIPONIBLE SUR LE SITE
Tuyau d’huile BMW d’origine pour moteur M10 (11421256682). Alimentation arbre à cames, fiabilité OEM. Compatible BMW E10, E21, E30, E12, E28.
KIT COMPLET SONDE VDO TEMPERATURE HUILE SONDE VDO PRESSION HUILE MANOMETRE VDO TEMP HUILE MANOMETRE VDO PRESSION D HUILE 2 JOINT METALLIQUE + 2 BOUCHONS 1 COUVERCLE DE FILTRE A HUILE USINE SEUL LE CABLAGE N EST PAS INCLUS VOIR AFFECTATION CI DESSOUS
KIT DE DERIVATION CIRCUIT D HUILE AVEC THERMOSTAT LE THERMOSTAT PERMET L OUVERTURE ET LA FERMETURE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT AFIN DE PERMETTRE UNE REGULATION HOMOGENE S INTERCALE ENTRE LE FILTRE A HUILE ET LE BLOC MOTEUR LIVRE AVEC DEUX JOINTS ET DEUX RACCORD DASH10 CHOIX DU FILETAGE DU FILTRE A HUILE 3/4" ou M20 ou M10 KIT DE QUALITE RIEN A AVOIR...
KIT DE DERIVATION CIRCUIT D HUILE PARFAIT POUR L AJOUT D UN RADIATEUR D HUILE S INTERCALE ENTRE LE FILTRE A HUILE ET LE BLOC MOTEUR LIVRE AVEC DEUX JOINTS ET DEUX RACCORD DASH10 FILETAGE DU FILTRE A HUILE 3/4" KIT DE QUALITE RIEN A AVOIR AVEC UN PRODUIT CHINOIS
joint torique bmw origine dimensions 40x4 Joint d etancheité entre le carter et la sonde
FILETAGE M12x150 SONDE MONOCONTACT DE PRESSION D'HUILE M10
Vis BMW d’origine M8x50 pour support de filtre à huile, référence 07119904533 (et remplaçantes). Compatibilité large : BMW anciennes et modernes (1502, 2002, E21, E30, E36, E46, E39, E60, E83, E53, Z3, Z4, MINI…).