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Demi-segment d’arrêt pour soupape BMW d’origine. Permet le verrouillage de la soupape sur la coupelle de ressort. Vendu à l’unité (2 nécessaires par soupape). Référence OEM 11341307136, qualité constructeur BMW.
Soupape d’échappement standard pour moteur BMW M20. Diamètre tête 34 mm, tige Ø6.96 mm, longueur 102.5 mm, angle 45°. Tête bimétal, tige chromée et extrémité trempée pour haute résistance thermique. Remplace les références BMW 11341280643 et 11341267688.
Soupape d’admission standard pour moteur BMW M20. Diamètre tête 40 mm, tige Ø6.97 mm, longueur 102.5 mm, angle 45°. Fabrication en acier au silicium-chrome trempé, conforme aux spécifications d’origine BMW. Remplace les références OEM : 11341265453 / 11341267687.
Tube de lubrification d’arbre à cames pour moteurs BMW M20, référence 11421265376. Pièce BMW d’origine, assurant la bonne lubrification de la rampe de culbuteurs. À remplacer en cas d’encrassement, de fuite ou lors d’une réfection moteur.Montage direct sur culasse M20. Vendu à l’unité.
Goujon de collecteur d’échappement BMW d’origine, dimensions M8x40mm, référence 07129908134. Assure la fixation fiable du collecteur à la culasse. Acier traité haute température – résistance thermique et mécanique OEM.Recommandé lors de chaque dépose du collecteur. Vendu à l’unité.
Kit complet de 14 vis de culasse d’origine BMW pour moteurs M20 6 cylindres. À remplacer systématiquement après chaque dépose de culasse pour garantir un serrage précis et fiable. Référence OEM 11121726478.
Kit complet d’excentrique de culbuteur BMW d’origine comprenant la vis, l’écrou, la rondelle et l’excentrique. Permet le réglage précis du jeu aux soupapes sur moteurs M10, M20 et M30. Qualité OEM BMW.
Basculeur FEBI BILSTEIN pour moteurs BMW M10 & M30, équivalent à la pièce OEM 11331271833. Qualité allemande, remplacement idéal lors d’une réfection culasse ou changement d’arbre à cames. Prix à l’unité.
Basculeur BMW origine pour moteurs M10 & M30. Remplace 11331271833 (anciennes réf. 11331256229, 11331276056). Recommandé lors d’intervention AAC/soupapes. Prix à l’unité. Qualité OEM, longue durée de vie.
Basculeur SCHRICK pour moteurs BMW M10 et M30 – haute performance, en remplacement de la pièce OEM 11331271833. Conçu pour les préparations moteur exigeantes. Prix à l’unité. Fabrication SCHRICK Allemagne.
Arbre à cames SCHRICK 288° pour moteur BMW M20 toutes cylindrées. Levée 7,3 (11,4) mm, calage 110°. Fabrication allemande hautes performances. Ressorts de soupapes vendus séparément. Produit sur commande, non repris.
RESSORT DE SOUPAPE PERFORMANCE SCHRICK CONVIENT PARFAITEMENT POUR LES ARBRES HAUTES PERFORMANCE MOTEUR M20 APRES 1985 PRIX A L UNITE Da=20.4mm Di=15.6mm d=2.4 mm