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Collecteur Step Design pour BMW E36 M3 GTR S50 3.0, version LHD, sortie...
Le dysfonctionnement de cette serrure peut être dû à une mauvaise lubrification , un choc, ou une défaillance du micro-interrupteur interne qui permet l'ouverture a distance. Livré avec le mirco commutateur intégré
Sonde extérieure BMW/MINI – Remplace OEM 65816936953. Corrige les températures erronées affichées au tableau de bord. Montage sous passage de roue.
Ce relais est souvent le relais des essuis glace et d'autre fonctions associés Il posséde 5 broches Relais bmw (pas de version adaptable moins fiable)
relais vert/blanc BMW origine 61368373700 — remplace nombreuses références — souvent utilisé pour pompe à carburant — qualité OEM BMW
Kit de pilotage ventilateur Revotec pour SPAL ou équivalent. Déclenchement réglable 70 à 120°C. Montage direct sur radiateur avec sonde M22 ou M14.
Kit de déclenchement ventilateur SPAL à montage sur durite. Plage de réglage de 70°C à 120°C, relais 30 A inclus. Solution idéale pour fiabiliser un système de refroidissement sur moteur préparé, swap ou configuration compétition.
Ventilateur SPAL 12V soufflant Ø414 mm – 3450 m³/h. Modèle compétition. Épaisseur 88 mm, faible encombrement, qualité SPAL. Montage en position soufflante.
Ventilateur SPAL Ø382 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, version soufflante 2140 m³/h. Pales droites, moteur IP68 haute performance. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift, piste et applications motorsport intensives.
Ventilateur SPAL Ø360 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, haut débit 1980 à 2010 m³/h. Version soufflante (push) ou aspirante (pull). Pales droites, moteur IP68. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift et projets compétition.
Ventilateur SPAL Ø360 mm 12V, épaisseur 52 mm, 1630–1680 m³/h. Version aspirante ou soufflante. Moteur haut rendement IP68, pales droites, faible profondeur. Idéal radiateurs larges, BMW préparées et applications motorsport.
Ventilateur SPAL Ø336 mm 12V, épaisseur 63 mm, haut débit 2190 à 2250 m³/h. Version aspirante ou soufflante. Pales faucille haute pression, moteur IP68. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift et applications compétition.
Ventilateur SPAL Ø336 mm 12V, épaisseur 156 mm, version aspirante haute pression, débit 3350 m³/h. Moteur intensif 25–30A, pales faucille. Idéal radiateurs très épais, turbo, drift pro, time attack et applications compétition extrême.