Frein à main hydraulique tandem Ø19 mm avec double maître-cylindre....
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est reconnue pour son équilibre et son comportement routier précis. Pour garantir sécurité et performance, le système de freinage doit être entretenu ou amélioré selon l’usage : route, sport ou piste.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour le freinage de votre BMW E46 :
Disques de f...
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est reconnue pour son équilibre et son comportement routier précis. Pour garantir sécurité et performance, le système de freinage doit être entretenu ou amélioré selon l’usage : route, sport ou piste.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour le freinage de votre BMW E46 :
Disques de frein : versions d’origine, rainurés, percés, haute performance.
Plaquettes de frein : OEM, sport, céramique ou compétition.
Étriers & kits gros freins : BMW Performance, Brembo, AP Racing, adaptables.
Durites de frein aviation : inox tressé pour une meilleure résistance et un meilleur feeling à la pédale.
Maîtres-cylindres, récepteurs & émetteurs : pièces d’origine et renforcées.
Accessoires de freinage : capteurs d’usure, visserie, liquide de frein, kits de montage.
Catalogue complet pour toutes les variantes de la Série 3 E46 : berline, coupé, cabriolet, Touring, Compact et M3.
Sous-catégories
Frein à main hydraulique tandem Ø19 mm avec double maître-cylindre. Modulable (vertical, horizontal ou 45°), réglable en hauteur. Idéal drift, rallye et circuit.
Disques de frein avant Zimmermann Coated 325x25 mm ventilés, monobloc carbone, anticorrosion intégrale, homologués ECE R90. Vendu par paire.
édalier Tilton Série 600 à 2 pédales aluminium, montage plancher. Ratio ajustable 5.29:1 à 5.75:1, patins réglables, pivots sur coussinets bronze et roulements à aiguilles. Idéal pour préparation racing BMW.
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio ajustable 5.29:1 à 5.75:1, pédales forgées avec patins réglables et surfaces antidérapantes. Idéal pour installation racing BMW.
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales en aluminium forgé, montage plancher sous les pieds (Underfoot). Ratio ajustable 5.4:1 à 6.9:1, pour 3 maîtres-cylindres 76-Series. Idéal pour habitacles racing BMW.
Bocal Tilton 3 compartiments profil bas, version AN4 (Dash 04). Corps en nylon renforcé, couvercle étanche avec tamis de sécurité, montage cloison. Idéal pour installations frein/embrayage compactes en usage racing.
Frein à main hydraulique IRP No7 finition carbone avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Conception compacte, précision CNC, poignée alu/carbone ergonomique. Produit haut de gamme compétition.
Liquide de frein Millers Oils 300 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec de 300°C. Formule haute performance pour usage intensif sur piste et compétition. Freinage constant, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein Millers Oils 320 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec supérieur à 320°C, conçu pour la compétition et les conditions extrêmes. Freinage stable, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein HALO P1 par Orthene Chemicals – le plus haut point d’ébullition du marché (341°C). Conçu pour la compétition, il offre une stabilité de pédale exceptionnelle et une résistance au fading inégalée. Flacon 600 ml.
Bocal de frein ou d’embrayage OBP Motorsport 320ml – Raccord 7/16 UNF – Réservoir de liquide déporté universel
Support d’étrier avant BMW (plateau de freins), référence OEM 34106765880. Pièce d’origine BMW pour un freinage sûr et fiable. Produit de sécurité : ni repris ni échangé.