édalier Tilton Série 600 à 2 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales en aluminium forgé, montage...
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Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio ajustable 5.29:1 à 5.75:1, pédales forgées avec patins réglables et surfaces antidérapantes. Idéal pour installation racing BMW.
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Pédalier Tilton Série 600 – 3 pédales aluminium – Ratio ajustable 5.29:1 à 5.75:1 – Montage plancher
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio ajustable 5.29:1 à 5.75:1, pédales forgées avec patins réglables et surfaces antidérapantes. Idéal pour installation racing BMW.
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Le pédalier Tilton Série 600 – 3 pédales aluminium (ratio 5.29:1 à 5.75:1) est un ensemble professionnel de haute performance destiné aux applications motorsport, drift, circuit ou rallye.
Conçu pour offrir une réponse précise, une ergonomie optimale et une grande rigidité, ce pédalier constitue une référence dans les préparations de freinage compétition.
Cette version plancher adopte un montage maîtres-cylindres côté moteur (avant), idéal pour les véhicules conservant un compartiment moteur conventionnel ou une cloison technique de type OEM modifiée.
Référence Tilton : 72-6XX (600-Series Floor Mount)
Type : Pédalier plancher (floor-mount)
Nombre de pédales : 3 (embrayage / frein / accélérateur)
Montage : Maîtres-cylindres côté moteur
Matériau : Aluminium forgé haute résistance
Ratio de pédale ajustable : 5.29:1 – 5.44:1 – 5.61:1 – 5.75:1
Poids : 2.5 kg (hors maîtres-cylindres)
Répartiteur de frein : 7/16"-20 – grande rigidité
Roulement : À aiguilles pour une précision accrue
Coussinets : Bronze imprégné d’huile pour pivot fluide
Patins de pédales : Réglables (verticalement, horizontalement et en angle)
Surfaces : Aluminium avec revêtement antidérapant
Stop de pédale d’embrayage réglable pour éviter le sur-course
Compatibilité maîtres-cylindres : Tilton 76-Series (non inclus)
Poids total : 5.5 lbs / 2.5 kg environ
Réglage fin du ratio de pédale sans changer le diamètre des maîtres-cylindres
Ressenti de freinage précis et constant grâce à la barre d’équilibrage rigide 7/16”-20
Réduction des frottements par bushings autolubrifiants et rondelles ondulées
Fiabilité éprouvée sur véhicules de compétition
Compatibilité parfaite avec les systèmes hydrauliques CYL6 Motorsport et Tilton
Livré sans maîtres-cylindres, répartiteur ni accessoires
Non compatible avec ABS
Prévoir 3 maîtres-cylindres Tilton 76-Series
Convient parfaitement aux préparations BMW E30, E36, E46, E9X, Z3, Z4 ou tout projet racing nécessitant un pédalier plancher rigide et compact.
Utilisable sur véhicules drift, trackday, endurance ou time attack.