Paire de clignotants latéraux pour BMW E30, E28, E24 et E23. Look sport...
Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
RONDELLE D APPUI BMW ORIGINE REF OEM 11121265388 11-12-1-265-388 11121265388 11 12 1 265 388 1265388 11-12-1-721-734 11121721734 11 12 1 721 734 1721734 VENDU A L UNITE BIEN VERIFIER L AFFECATION CI DESSOUS NI REPRIS NI ECHANGE
Ressort tendeur de chaîne de distribution pour moteur BMW M20. Pièce d'origine constructeur, références 11311267746 / 11311266767. Pour E21, E30, E28, E34, Z1.
EXCENTRIQUE MOTEUR M20 E21 E30 E12 E28 E34 Z1 REF OEM 11331744354 11 33 1 744 354 1744354 11-33-1-744-354
Excentrique moteur BMW M20 d'origine pour E21, E30, E12, E28, E34, Z1 — Réf. OEM 11331744354.
Culbuteur moteur M20 pour BMW E21, E30, E12, E28, E34, Z1 — Équivalent origine — Réf. OEM 11331271429.
REF OEM 11310631105 11-31-0-631-105 11 31 0 631 105 11.31.0.631.105 PRODUIT BMW ORIGINE
Levée de came (levée de soupape) E/S : 9,2/8,5 (12,0/11,15) mm Angle d'ouverture E/S/écartement : 328/316/100Levée de soupape au PMH E/S : 5,5 mm Jeu aux soupapes E/S (mm) : 0,25/0,25 Ressorts de soupape : 0002 02 080 & 043 (obligatoires) Accessoires de retenue de ressort de soupape : 0002 13 059, 8M8 (obligatoire) AUCUNE REPRISE OU ECHANGE POSSIBLE
BOUCHON AXE DE CULBUTEUR BMW ORIGINE REP 05 SUR LE SCHEMA REF OEM 11331274923 A L UNITE BIEN CONTROLER AVEC VOTRE AAC, PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGER
Bouchon d’axe de culbuteur BMW d’origine Référence OEM 11331266400. Vendu à l’unité.
Joint de cache-culbuteur pour moteur BMW M20 — stoppe les fuites d’huile courantes sur le haut moteur. Référence OEM 11121730229 / 11121730271.
Kit carter d’allumage CNC avec support capteur pour M20/M30/S38. Permet montage capteur M50/M52. Aluminium anodisé. Capteur non inclus.