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Filtre à huile BMW d’origine pour moteurs M30 et S38. Références OEM 11421267268, 11421718816, 11429058983, 11429061199, 11429063138. Qualité BMW, indispensable pour protéger la lubrification des moteurs iconiques M30 et S38. Convient E12, E24, E28, E34, E23, E32. Pièce d’origine BMW.
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Filtre à huile BMW M30 / S38 d’origine – OEM 11421267268 / 11421718816 / 11429063138
Filtre à huile BMW d’origine pour moteurs M30 et S38. Références OEM 11421267268, 11421718816, 11429058983, 11429061199, 11429063138. Qualité BMW, indispensable pour protéger la lubrification des moteurs iconiques M30 et S38. Convient E12, E24, E28, E34, E23, E32. Pièce d’origine BMW.
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Le filtre à huile est l’élément le plus important de la chaîne de lubrification. Sur les moteurs mythiques M30 et S38, connus pour leur longévité et leur haut rendement, il est impensable de monter un filtre adaptable bas de gamme.
Ce filtre BMW OEM garantit une filtration optimale des particules métalliques, boues et impuretés, prévenant l’usure prématurée des coussinets, arbres à cames et segments.
11421267268 (11 42 1 267 268)
11421718816 (11 42 1 718 816)
11429058983 (11 42 9 058 983)
11429061199 (11 42 9 061 199)
11429063138
Il s’agit de la référence actualisée BMW, 100 % conforme aux spécifications d’usine.
✔ Filtration conforme au cahier des charges BMW Motorsport
✔ Évite l’usure du bas moteur sur les 6 en ligne « Big Block »
✔ Maintien de la pression d’huile optimale
✔ Compatibilité parfaite avec les carters M30/S38
✔ Indispensable pour moteurs préparés ou montés en température à chaud
Un M30 entretenu correctement dépasse 400 000 km. Un S38 peut enchaîner les sessions piste sans faiblir – à condition d’une filtration 100 % fiable.
Les filtres « compatibles » présentent :
membranes plus fines
clapets anti-retour moins performants
capacité de rétention plus faible
→ Résultat : pression d’huile instable, usure accélérée, risques sur coussinets et arbre à cames.
Avec les moteurs M30/S38, ce ne sont pas des économies de 5 € qui doivent guider le choix, mais la longévité et la santé mécanique.
525 / 528 / 528i / 535i (M30)
525i / 528i / 535i / M535i (M30)
M5 (S38)
530i M30
535i M30
M5 3.6 / M5 3.8 (S38)
M5 Touring E34 (S38)
628CSi / 630CS / 633CSi / 635CSi (M30)
M635CSi (S38)
728 / 728i / 730 / 732i / 733i / 735i / 745i (M30)
730i / 735i / 735iL (M30)
Ce filtre OEM BMW répond aux normes :
Débit haute pression compatible 6 cylindres M30/S38
Clapet anti-retour renforcé (évite le déjaugeage au démarrage à froid)
Media filtrant multicouche haute capacité
Joint à haute résistance thermique compatible huile 10W60 Motorsport
Pression d’éclatement élevée adaptée aux hauts régimes (S38 jusqu’à 7200 rpm)
Parfait pour :
M30 restaurés / révisés
M5 E28/E34 S38 utilisés en piste
635CSi et M635CSi collection
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