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Répartiteur de freinage BERINGER AEROTEC® double circuit, en aluminium usiné CNC anodisé rouge. Spécial circuits en X (Groupe N), équilibre parfait entre les roues arrière. Courbe plate, précision ±0.5 bar.
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Limiteur répartiteur de freinage double circuit BERINGER AEROTEC® – aluminium anodisé rouge – courbe plate – groupe N
Répartiteur de freinage BERINGER AEROTEC® double circuit, en aluminium usiné CNC anodisé rouge. Spécial circuits en X (Groupe N), équilibre parfait entre les roues arrière. Courbe plate, précision ±0.5 bar.
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Le répartiteur de freinage double circuit BERINGER AEROTEC® est une solution de haut niveau pour les installations de freinage en X type Groupe N, où la symétrie et la précision de pression sur les deux circuits arrière sont essentielles.
Fabriqué en aluminium aéronautique taillé dans la masse, ce répartiteur est entièrement anodisé pour une protection parfaite contre la corrosion et une durabilité optimale, même en conditions extrêmes de compétition.
Grâce à la technologie AEROTEC® brevetée Limiteur Détendeur, le système maintient la pression de consigne à ±0,5 bar, même lors de montées en pression ultra-rapides (>1000 bars/s).
L’équilibrage entre les deux roues arrière reste identique, assurant un freinage stable et reproductible, sans dérive de réglage.
Réglage progressif de la pression arrière via la molette centrale.
Maintien d’un équilibre hydraulique parfait entre les deux roues arrière.
Courbe plate, idéale pour voitures à centre de gravité moyen (rallye, GT, trackday).
Technologie Limiteur Détendeur exclusive BERINGER : aucune dérive de pression, stabilité constante.
Adapté aux circuits de freinage en X (Groupe N).
Type : double circuit (freinage en X)
Courbe : plate
Tolérance : ±0,5 bar
Matériau : aluminium taillé dans la masse
Finition : anodisé rouge (autres coloris sur demande)
Poids : env. 300 g
Fabrication : BERINGER – France
Référence : LIM2 S1
Véhicules de compétition type rallye, trackday, groupe N, BMW préparées compétition
Adaptable sur voitures à moteur avant ou propulsion avec circuit en X
Idéal pour conversions double circuit ou modernisation de systèmes de freinage racing
Livré nu, sans platine de fixation.
CYL6 Motorsport peut concevoir la platine de montage sur mesure sur le véhicule.
Standard : rouge anodisé
Sur demande : jusqu’à 12 coloris (anodisés ou bruts – supplément possible)